A、 大多数操作都有对该项工作很重要的关键事项。
B、 最多的操作都是有关那些关键项目的。
C、 最关键的操作往往是对工作最重要的事项。
答案：A
A、 大多数操作都有对该项工作很重要的关键事项。
B、 最多的操作都是有关那些关键项目的。
C、 最关键的操作往往是对工作最重要的事项。
答案：A
A. Turn the canopy manually clockwise to make the pin removal process easier.
B. To make pin removal easier,manually turn the canopy in one direction and then in the other.
C. Rotate the canopy in one direction and then in the other to hinder the removal of the pin.
A. 在修订文件时,应提供修订页和相关的有效列表。
B. 在修改基本文件时,应提供相应的修订页面和相关的有效页面列表。
C. 当修改基本文件时,应尽可能提供适当的修改页面和有关的有效页面清单。
A. 为增压飞机和涡轮增压或涡轮螺旋桨动力的飞机,最大高度限制应该予以说明。
B. 对于增压的飞机以及涡轮增压或涡桨为动力的飞机,应规定最高飞行高度限制。
C. 为飞机增压和发动机涡轮增压或螺旋桨动力设置,应说明最高限制。
A. 不要将压缩空气出口对着你的皮肤。
B. 不要使压缩空气吹到皮肤。
C. 不要将压缩空气对准蒙皮。
A. 安装在发动机上的伺服燃油加热器连接在发动机滑油/燃油热交换器上。
B. 伺服燃油加热器安装在发动机滑油/燃油热交换器上。
C. 发动机滑油/燃油热交换器安装在伺服燃油加热器上。
A. 手册子章节里的材料可以抄袭本规范本节各小段中的材料顺序,也可以根据特定类型或型号的飞机进行排布。
B. 手册各小段中的材料可以遵循本规范本节各小段中的材料顺序,也可以安排特定类型或型号的飞机进行匹配。
C. 手册各小段中的材料可以遵循本规范本节各小段中的材料顺序,也可以根据特定类型或型号的飞机进行排布。
D. C.手册各小段中的材料可以遵循本规范本节各小段中的材料顺序,也可以根据特定类型或型号的飞机进行排布。
A. 把上凸轮放到与拆下时所做标记一致的位置。
B. 上部卡箍安装的位置应该与拆卸标记保持一致。
C. 经同意后,对应拆卸时所作的标记将上部曲柄安装在位。
A. The troubleshooting section includes Description and Operations.
B. Contents of Troubleshooting section should be prepared under "Description" and "Operations".
C. Material of Description and Operation is the critical contents to troubleshooting section.
A. If the airspeed values are necessary to more than one configuration,the more restrictive IAS shall be used.
B. Where the airspeed values may be applicable to more than one configuration,the more conservative IAS value shall be used.
C. The more accurate IAS value should be used where the airspeed values are mandatory to less than one configuration.
A. 不要超过这个速度或马赫数,但当空气平稳时仅仅小心操作就足够了。
B. 除非在平稳的空气中谨慎操作,否则不得超过此速度或马赫数。
C. 不要超过这个马赫数的速度,除非接受警戒只在平稳的空气中操作。
