176.Corrosion can have a lot of causes.

A. 如果你得到了一个不需要的移动,做系统测试。

B. 对于非指令运动,需要使用该系统进行测试。

C. 出现非指令运动时,对系统进行测试。

A. 如果 RAT 被撤回,缓慢并完全将其伸出,确保与其他部件衔接上。

B. 如果追踪到 RAT,则缓慢并完全释放 RAT,确保信号不与其他混淆。

C. 如果 RAT 是收回状态,缓慢和完全展开 RAT,并确保它不碰到其他部件。

A. 该程序应明确,在演示或训练识别一发不工作时的 VMCA 时,应从不小于 VSSE 的速度开始逐渐减速(约 1 节/秒),直至速度减小至 VMCA 或失速警告触发,以先到者为准。

B. 该程序应规定,为了演示或培训有意使一台发动机不工作的 VMCA,应从 VSSE 速度开始逐渐降低速度(大约每秒 1 节),直到 VMCA 或失速警告,以先到者为准。

C. 该程序应规定,为了证明或训练 VMCA 的识别,故意使一台发动机不工作将速度从 VSSE 或以上逐渐降低(大约每秒 1 节),直到获得 VMCA 或失速警告(以先发生的为准)。

D. B.该程序应规定,为了演示或培训有意使一台发动机不工作的 VMCA,应从 VSSE 速度开始逐渐降低速度(大约每秒 1 节),直到 VMCA 或失速警告,以先到者为准。

E. 或以上逐渐降低(大约每秒 1 节),直到获得 VMCA 或失速警告(以先发生的为准)。

A. An inoperative pump will be identified by a decontaminated filter.

B. Contaminated filter elements indicate a defective pump.

C. If filter elements are clean ,the filter elements are inoperative.

A. The gyroscope will become stable before less than 15 seconds.

B. The gyroscope will become stable for at least 15 seconds.

C. After about 15 seconds,the gyroscope will become stable.

A. 让飞机载荷平衡是飞机所有者和机长的责任。

B. 飞机被正确地系留是飞机维护者和飞行员的责任。

C. 飞机所有者和飞行员有责任确保飞机装载正常。

A. Most material of the radar scope is fiberglass.

B. Most of the material in the radome is fiberglass.

C. Most of the material in the radar cap is fiberglass.

A. 安全扫描仪检测金属物体。

B. 保证扫描仪检测金属物体。

C. 安全扫描缺损金属物体。

A. Oil comes from the supply system to lubricate and cool internal components in the engine.

B. Oil coming from the scavenge system will supply lubrication and cooling for the internal components of the engine.

C. The oil supply system will give lubrication and cooling for the internal components of the engine.

A. Check the servo controls every 400 flight cycles.

B. Examine the servo controls at intervals of 400 flight hours.

C. Inspect the feedback controls every 400 flight hours.