222.This data module tells you how to operate the unit.

A. “前言”中可包含以下信息:(l)编制此 CAP 文件的原因以及此 CAP 文件旨在预防的潜在问题;(2)此 CAP 文件与飞机正常检查大纲的关系。

B. “前言”可包含以下信息:(l) 建立 CAP 计划的原因,以及遵守特定 CAP 所要防止的基本问题;(2) CAP 与飞机正常检查计划的关系。

C. “前言”可包含以下信息:(l)建立 CAP 计划的原因以及遵守特定 CAP 应防止的潜在问题;(2) CAP 与飞机正常检查程序的关系。

D. C.“前言”可包含以下信息:(l)建立 CAP 计划的原因以及遵守特定 CAP 应防止的潜在问题;(2) CAP 与飞机正常检查程序的关系。

A. The connector has 32 contacting points.

B. The contact has 32 contactors.

C. The contactor has 32 contacts.

A. If necessary,prepare a gasket.

B. If necessary,add a pin.

C. Add a washer if necessary.

A. 本部分必须确定每个(部件的)指导更换时间,结构检查间隔以及型号合格证要求的相关结构检查程序。

B. 本部分必须确定每个强制的型号合格证要求的(部件)更换时间、结构检查间隔以及结构检查对应的检查程序。

C. 本部分必须明确型号合格证要求的每个(部件的)强制更换时间,结构检查间隔以及相应的结构检查程序。

D. C.本部分必须明确型号合格证要求的每个(部件的)强制更换时间,结构检查间隔以及相

E. C.本部分必须明确型号合格证要求的每个(部件的)强制更换时间,结构检查间隔以及相应的结构检查程序。

A. 在此推荐清单中,更换部件对于起落架收放系统和其相关的指示系统来讲是不合理的。

B. 在此推荐清单中,起落架收放系统和适用的指示系统没有可更换的部件。

C. 此推荐清单不能用于起落架放下系统部件更换但适用于指示系统。

A. The operation rods are connected to the hydraulic feedback.

B. The operation barrels are connected to the hydraulic return.

C. The actuators are connected to the hydraulic return.

A. After 10 flight cycles or 25 flight hours,which comes first,the rod end bearing shall be discarded if its wear is greater than 0.010 inch of diameter.

B. If the rod end bearing wear is greater than 0.010 inch in radial play,reject it within next 10 flight cycles or 25 flight hours whichever comes first.

C. Destroy the rod end bearing during 10 flight cycles or 25 flight hours when its wear is more than 0.010 inch of its radius,whichever comes first.

A. 保留部分未达到满意粘合度的密封。

B. 丢弃所有粘合效果达标的密封件。

C. 丢弃所有黏合不好的密封件。

A. 故障隔离手册提供信息用于识别,定位和修正任何故障,并需要放在飞机上。

B. 故障隔离手册提供用于识别的信息来定位和纠正可能在飞机上发生的任何故障的信息。

C. 故障隔离手册提供用于识别、定位和纠正可能在飞机上发生的任何故障的信息。

A. If none of the components are damaged,continue the procedure.

B. If none of the brackets are damaged,continue the procedure.

C. If none of the brackets are damaged,continue the task.