55.This system shows the pilot the deviations from the localizer course and the glideslope path.

2778.A Safety and Operational Tips section may be incorporated in the Pilot's Operating Handbook.It may contain:(a)Safety information of a general nature,such as:(1.)kinds of information and rules to be found in FAA publications; (2.)how to conduct various airplane inspections;(3.)medical problems and information (vertigo,hypoxia,fatigue,affects of scuba diving,etc.); and (4.)any other information that would enhance the safe use of the airplane.(5.)Child restraint systems:

A. 《飞行员操作手册》可编排“安全和操作提示”相关内容。该部分可包含:(a)通用的安全信息,如:(1.)FAA 文件中包含的相关信息和规则;(2.)如何对飞机进行各种检查;(3.)医疗问题和信息(眩晕、缺氧、疲劳、缺氧影响等);和(4.)任何其他可增强飞机安全使用的信息。 (5.)儿童约束系统:儿童应使用安装有经批准的儿童约束系统的座椅。儿童不应被抱着或与他人共用安全带。

B. 《飞行员操作手册》中可包含“安保和运行提示”部分。它可能包含:(a)一般性质的安保信息,如:(1.)在 FAA 出版物中可以找到的各种信息和规则;(2.)怎样进行各种飞机检查;(3.)医疗问题和信息(眩晕、低氧、疲劳、缺氧影响等);和(4.)任何其他可增强飞机安全使用的信息。 (5.)儿童约束系统:儿童应使用经批准的儿童约束座椅。儿童不应被抱着或与他人共用安全带。

C. 《飞行员操作手册》中可包含“安检和操纵提示”部分,可以包含:(a)一般性质的安全信息,如:(1.)在 FAA 出版物中可以找到的各种信息和规则;(2.)怎样进行各种飞机检查;(3.)医疗问题和信息(眩晕、低氧、疲劳、缺氧影响等);和(4.)任何其他可增强飞机安全使用的信息。 (5.)儿童约束系统:儿童应使用经批准的儿童约束座椅。 儿童不应被抱着或与他人共用安全带。

D. A.《飞行员操作手册》可编排“安全和操作提示”相关内容。该部分可包含:(a)通用的安全信息,如:

E. A.《飞行员操作手册》可编排“安全和操作提示”相关内容。该部分可包含:(a)通用的安全信息,如:(1.)FAA 文件中包含的相关信息和规则;

F. AA 文件中包含的相关信息和规则;(2.)如何对飞机进行各种检查;

G. A.《飞行员操作手册》可编排“安全和操作提示”相关内容。该部分可包含:(a)通用的安全信息,如:(1.)FAA 文件中包含的相关信息和规则;(2.)如何对飞机进行各种检查;(3.)医疗问题和信息(眩晕、缺氧、疲劳、缺氧影响等);和

H. A.《飞行员操作手册》可编排“安全和操作提示”相关内容。该部分可包含:(a)通用的安全信息,如:(1.)FAA 文件中包含的相关信息和规则;(2.)如何对飞机进行各种检查;(3.)医疗问题和信息(眩晕、缺氧、疲劳、缺氧影响等);和(4.)任何其他可增强飞机安全使用的信息。 (5.)儿童约束系统:

I. A.《飞行员操作手册》可编排“安全和操作提示”相关内容。该部分可包含:(a)通用的安全信息,如:(1.)FAA 文件中包含的相关信息和规则;(2.)如何对飞机进行各种检查;(3.)医疗问题和信息(眩晕、缺氧、疲劳、缺氧影响等);和(4.)任何其他可增强飞机安全使用的信息。 (5.)儿童约束系统:儿童应使用安装有经批准的儿童约束系统的座椅。儿童不应被抱着或与他人共用安全带。

1073.All range distances shall be expressed in nautical miles.

A. The unit of all range distances shall be nautical mile.

B. We measure all range distances in accurate miles.

C. The range of distances shall be calculated in knots.

1668.确保襟翼收回,并且使副翼配平手轮处于零位。

A. Make sure that the flaps are retracted and the aileron trim handwheel is in the zero position.

B. Ensure that the flaps are partially extended and the aileron trim handwheel is centered at zero.

C. Make sure that the flaps are raised and the aileron trim handwheel is set to non-zero position.

1678.如果液压泵不能提供 3000psi 的压力,使用电动泵。

A. In the event that the hydraulic pump does not deliver a pressure of 3000 psi,install the electric pump.

B. If the hydraulic pump does not supply a pressure of 3000 psi,use the electric pump.

C. Use the electric pump to achieve a pressure of 3000 psi if the hydraulic pump is out of order.

2783.Many altimeters contain linkages that rotate a numerical counter in addition to moving pointers around the dial.A quick reference window allows the pilot to simply read the numerical altitude in feet.The motion of the rotating digits or drum-type counter during rapid climb or descent makes it difficult or impossible to read the numbers.Reference can then be directed to the classic clock-style indication.

A. 许多高度表都包含了连接机构,它们不仅可以使指针在游标上移动,还可以旋转数字计算器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计算器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以用经典的时钟式表做基准。

B. 许多高度表都包含了连接机构,它们不仅可以使指针在游标上移动,还可以旋转数字计算器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计算器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以用经典的时钟式表做基准。

C. 许多高度表都包含了连接件,它们不仅可以使指针在刻度盘上移动,还可以旋转数字计数器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计数器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以通过经典的钟表式指示来进行参考。

D. C.许多高度表都包含了连接件,它们不仅可以使指针在刻度盘上移动,还可以旋转数字计数器。快速参考窗口使飞行员可以简单地读取以英尺为单位的数字高度。在快速爬升或下降时旋转数字或滚筒式计数器的运动使数字难以阅读或无法阅读。此时可以通过经典的钟表式指示来进行参考。

579.For ease of reference,these dividers shall be staggered.

A. 为了参考使用,标签分隔符应该按顺序排列。

B. 交错使用制表分隔符将有助于参考。

C. 为了便于参考,隔页签应交错排列。

1682.This material releases dangerous fumes when it touches hot surfaces.

A. When this material comes into contact with hot surfaces,it emits hazardous fumes.

B. Contact between hot surfaces and this material results in the release of harmful heat.

C. Dangerous fumes are consumed by this material upon contact with hot surfaces.

947.APU 舱右侧接近门后端系留绳断丝。

A. The aft lanyard attached to the access door to the right APU compartment is broken.

B. The after end of lanyard attached to the access door to the right APU compartment is fractured.

C. The lanyard attached to the after end of the right access door to the APU compartment is frayed.

355.Make sure that the doors are closed during the pressurization test.

A. 在释压测试期间,不得开启舱门。

B. 在增压测试期间,确保舱门关闭。

C. 进行水压测试时,确保舱门关闭。

960.每 400 个飞行小时检查一次伺服控制。

A. Check the servo controls every 400 flight cycles.

B. Examine the servo controls at intervals of 400 flight hours.

C. Inspect the feedback controls every 400 flight hours.