A、 你能在座椅下方的位置取出救生衣。
B、 你能躲在座椅下面的空间来逃生。
C、 你可以将救生衣装在座椅下方的空间内。
答案：C
A、 你能在座椅下方的位置取出救生衣。
B、 你能躲在座椅下面的空间来逃生。
C、 你可以将救生衣装在座椅下方的空间内。
答案：C
A. 油箱释压活门在 85-90psi 之间打开以保护油箱不会超压。
B. 为保护管路不会超压,释压活门在 85-90psi 之间打开。
C. 选择活门在 85-90psi 之间打开以保护油箱正常工作。
A. If abbreviations have special meanings,they may be used.
B. Abbreviations should not be used if they are universally meaningful.
C. Only use abbreviations whose meanings are generally recognized.
A. 在容易腐蚀的区域投入使用复合材料来阻止腐蚀过程。
B. 在受影响的区域投入使用防腐化合物来阻止腐蚀进程。
C. 在被影响的区域投入使用防腐化合物来彻底阻止腐蚀。
A. Operators should negotiate with their local regulatory agency to adjust intervals to a best fit for their individual operational environments.
B. Airlines should consult local authority,the interval shall be adjusted although it best suits their unique operational environment.
C. In order to get the bestintervals for their operational environments,operators should consult with local administration.
A. The red lights flash in half-second intervals.
B. The red lights twinkle in demi-second.
C. The red lights flag after each half a second.
A. 给出了允许使用的动词,不要使用未列出的动词形式。
B. 动词以批准的表格列出,不要使用表中未列出的动词。
C. 给出了动词允许使用的形式。不要使用未列出的动词形式。
A. 只要 EEC 有电,EGT 就显示。
B. 只有当 EEC 有电时,EGT 才显示。
C. 当 EEC 有电时,只有 EGT 显示。
A. 在航空器交付时或在签发第一份标准适航证时提供给买方的维修手册和/或维修数据,应包括足够的信息,使合格的机械师能够酌情检查、排除故障、测试、维修或更换制造商认为可维修或可更换的所有系统和组件,以此作为正常维修程序的一部分。
B. 在交付航空器时或在局方颁发标准适航证时,制造商向客户提供的维修手册和/或维修资料应包含足够的信息,以便合格的机械师在正常维护过程中能够检查、排除故障、测试、修理或更换所有可修理或可更换的系统和组件。
C. 在航空器交付时或在签发第一份标准适航证时提供给买方的维修手册和/或维修数据应提供足够的信息,使合格的机械师能够酌情检查、排除故障、测试、维修或更换制造商认为可作为正常维修程序一部分的所有系统和组件。
D. C.在航空器交付时或在签发第一份标准适航证时提供给买方的维修手册和/或维修数据应提供足够的信息,使合格的机械师能够酌情检查、排除故障、测试、维修或更换制造商认为可作为正常维修程序一部分的所有系统和组件。
A. It is necessary to replace the fitter.
B. It is mandatory to replace the filter.
C. It is prohibited to replace the filler.
A. Handbooks shall be ready to revise in accordance with the specification.
B. In accordance with the specification,manuals should be easy to revise.
C. Handbooks have been already revised,according to the specification.
