A、 如果获得一个以上的类别认证,则每一类别的重量均应给予限制。
B、 如果获得的认证多于一个类别,则每一类别的重量均须加以限制。
C、 如果在一个以上的类别中获得认证,则各类别重量,连同任何相关限制,都应针对各类别给出。
答案：C
A、 如果获得一个以上的类别认证,则每一类别的重量均应给予限制。
B、 如果获得的认证多于一个类别,则每一类别的重量均须加以限制。
C、 如果在一个以上的类别中获得认证,则各类别重量,连同任何相关限制,都应针对各类别给出。
答案：C
A. The aim of STE is that readers all over the world can easily understand the technical texts and that writers who are responsible for preparing technical texts know how to prepare them in a easy method.
B. The objective of STE is to provide writers with general principles on how to prepare technical documents in a clear,simple and distinct manner that readers all over the world can easily understand.
C. The function of STE is to describe how to prepare technical texts in a easy,clear and specific way and to allow readers all over the world to understand difficultly.
A. 环境控制系统的这些单元和组件提供了一种加压、加热、冷却、湿度控制、过滤和处理通风区域内用于通风的空气的手段,包括压力密封部分内的区域。
B. 环境控制系统由具有提供座舱增压、加热、冷却、湿度控制、过滤和处理用来在机身密封舱内的通风空气功能的组件和部件构成。
C. 环境控制系统由具有提供座舱增压、加热、冷却、湿度控制、过滤和处理用来在机身密封舱内的循环空气功能的组件和部件构成。
D. C.环境控制系统由具有提供座舱增压、加热、冷却、湿度控制、过滤和处理用来在机身密封舱内的循环空气功能的组件和部件构成。
A. 任何关于限制,仪表标识或者指示牌的改变,会在飞行操作手册的基本限制(第二部分)被说明。
B. 任意改变极限,仪表标记或者指示牌的基本限制应该在飞行员操作手册中规定。
C. 对飞行员操作手册基本限制(第二部分)中的限制、仪表标志或标牌的任何变更均应予以说明。
D. C.对飞行员操作手册基本限制(第二部分)中的限制、仪表标志或标牌的任何变更均应予
E. C.对飞行员操作手册基本限制(第二部分)中的限制、仪表标志或标牌的任何变更均应予以说明。
A. 如果格式参数或规则不适合于飞机的类型,则可以使用可能达到相同目的的对等物。
B. 如果表格参数或条款与机型不符,必须使用批准的等效部件。
C. 如果使用可以达到相同目的的对等物,格式参数或规则能够用于不适合的飞机类型。
A. The maximum distance between the plate edge and the frame is inferior to 0.05 mm.
B. The clearance between the boundary of the panel and the bay can not exceed 0.05 mm.
C. The distance between the edge of the panel and the partition must not be more than 0.05 mm.
A. 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、饮用水系统消毒等。
B. 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
C. 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
D. B.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
E. C.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减
F. C.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
A. 门指用于进、出以及用于封闭机身内包含的其他结构的可拆卸组件。包括乘客和机组舱门、货舱门、紧急出口等,以及如恰当,还包括电气和液压系统中与门控制相关的部件。
B. 门包括可拆卸的用于连接进口和出口的单元,也用于阻断与机身相连。包括乘客和机组人员门、货舱门、紧急出口等,视具体情况考虑是否包括与门控制相关的电子和液压系统。
C. 门包括可拆卸的单元用于连接进口和出口,也用于连接与机身相关的其他结构。包括乘客和机组人员门、货舱门、紧急出口等,视具体情况考虑是否包括与门控制相关的电力和液压系统。
D. C.门包括可拆卸的单元用于连接进口和出口,也用于连接与机身相关的其他结构。包括乘客和机组人员门、货舱门、紧急出口等,视具体情况考虑是否包括与门控制相关的电力和液压系统。
A. Operate the dimmer switch and make sure that the intensity of the light changes.
B. Control the light knob to ensure that the light strength changes.
C. Turn the light regulator on to adjust the luminous intensity.
A. This commonality requires greaterlearning and understanding for pilots,aircraft maintenance technicians and engineers alike.
B. This commonality makes it easier for pilots,aircraft maintenance technicians and engineers alike to learn and understand.
C. This commonality brings about better learning and understanding of the pilots,aircraftmaintenance technicians and engineers alike.
D. C.This commonality brings about better learning and understanding of the pilots,aircraftmaintenance technicians and engineers alike.
A. 保证表盘上的示数符合坦克的特性。
B. 确保面板上的显示符合罐内的性质。
C. 确保仪表上的指示与油箱内的油量一致。
