401.Examine the bottom skin panels of the fuselage for cracks.

A. 警告:确保饮用水系统未加压。加压系统可能会造成人身伤害。

B. 注意:确保供应水系统没有压力。加压的系统会造成人身伤害。

C. 警告:确保整个水系统未加压。加压系统可能会造成人身伤害。

A. 金属材料会导致磁反应。

B. 金属物体会引起磁干扰。

C. 金属材料会引起磁效应。

A. 用黑色字体在页面外侧对改版、补充和删除进行说明,对应于已经更改的部分打印内容。

B. 应在书页外侧以垂直黑线标记修订、增加和删除之处,仅对应于印刷件中已更改的内容。

C. 对于经过修订和增删的文字,沿书页外侧用粗黑直线加以标识,并仅打印修改内容部分。

A. However,manufacturers may omit System/Chapters that are not applicable to the product or combine Systems/Chapters where it is feasible.

B. However,manufacturers may adopt Systems/Chapters that are not applicable to the product or constitute Systems/Chapters when necessary.

C. However,operators may omit Systems/Chapters applicable to the product or constitute Systems/Chapters where practical.

A. 特定手册中使用的定义应适用于该特定的飞机或装置。

B. 对特定手册的说明应针对特定飞机或装置。

C. 特定手册中的定义应依据特定飞机或构型制定。

A. Do not reach this speed with a given flap setting.

B. Do not exceed this speed with a give flap setting.

C. Do not exceed this speed with a given flap setting.

A. After flight test,customer will paint aircraft.

B. The aircraft which has been painted will fly to customer after flight test .

C. We will paint aircraft for customer after flight test.

A. Guarantee a consistent performance of the probe.

B. Maintain an uninterrupted movement of the probe.

C. To ensure continuous movement,the probe must be kept in motion.

A. 飞机保持适航和安全飞行的基础是由制造商决定的,当然也需要定期检查和维护。

B. 按照飞机制造商的要求运行飞机,辅以定期维护和检查可以保持飞机的适航性。

C. 按照制造商的意图使用飞机,结合良好的检查和维修实践,形成了确保飞机保持适航和安全操作的基础。

A. “时间限制和检查计划”这个标题讲的是制造商推荐的针对飞机、其系统和组件检查、维护和大修的时间限制,以及零部件的使用寿命问题(如适用)。

B. “时间限制和检查计划”这个标题讲的是制造商推荐的针对飞机、其系统和组件检查、维护和大修的时间限制,以及零部件的库存寿命问题(如适用)。

C. “时间限制和检查计划”这个标题讲的是制造商推荐的针对飞机、其系统和组件检查、维护和修理的时间限制,以及零部件的使用寿命问题(如适用)。

D. C.“时间限制和检查计划”这个标题讲的是制造商推荐的针对飞机、其系统和组件检查、维护和修理的时间限制,以及零部件的使用寿命问题(如适用)。