A、 不要安装精度超过 0.02 mm 的垫片。
B、 不要安装厚度超过 0.02 mm 的填隙片。
C、 不要安装高度超过 0.02 mm 的衬垫。
答案：B
A、 不要安装精度超过 0.02 mm 的垫片。
B、 不要安装厚度超过 0.02 mm 的填隙片。
C、 不要安装高度超过 0.02 mm 的衬垫。
答案：B
A. 如果使用折页,折叠时页码必须可见。
B. 如果扉页被折叠,页码必须可以看见。
C. 当页面被折起,折叠页上可能会看到使用的编号。
A. “螺旋桨调速器”是利用螺旋桨轮毂内变距机构,通过增大或减小螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
B. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机构,通过增加螺旋桨螺距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
C. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制,通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
D. B.“螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机构,通过增加螺旋桨螺距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
E. C.“螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制,通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺
F. C.“螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制,通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
A. The system is pneumatically operated and mechanically controlled.
B. Hydraulic power drives the system,while electricity is connected.
C. The system is hydraulically operated and electrically controlled.
A. 描述飞机加热、通风、除霜和空调系统时,应说明如何使用所提供的操纵系统获得最大效益。
B. 描述飞机加热、通风、除霜和空调系统时,应说明如何使用所提供的控制装置使这些系统能够获得最大效益。
C. 描述飞机加热、通风、除霜和空调系统时,应说明如何获得最大收益以便使用所提供的控制装置。
D. C.描述飞机加热、通风、除霜和空调系统时,应说明如何获得最大收益以便使用所提供的控制装置。
A. The brackets should be connected to the nearest components.
B. Align the brackets with the adjacent components.
C. Keep the brackets engaged with the nearby components.
A. 这些作动器控制副翼和升降舵使他们产生运动,以便控制飞机的飞行路径。
B. 这些作动器控制副翼和升降舵的运动,副翼和升降舵控制飞机的飞行路径。
C. 飞机的飞行路径是通过作动器让副翼和升降舵产生运动来控制的。
A. 机身制造商将适用的部件供应商数据汇入维修手册中,作为“共享信息”的一部分。
B. 机身制造商在维修手册中适当的部分会加入部件制造商提供的“共同利益”数据。
C. 机身制造商将部件制造商提供的“共同感兴趣”的数据汇入维修手册中。
A. Before you move the spoilers,tell all persons to get off the wings.
B. Before telling all persons to get off the wings,you move the ailerons.
C. Before you move the ailerons,tell all persons to get off the wings.
A. 如果飞机有一个内置的辅助动力装置,描述该装置并解释它是如何配合电气系统工作的.
B. 如果飞机有一个附加的辅助电源组件,描述该装置并解释它是如何对接电气系统的.
C. 如果飞机有一个内置的辅助动力装置,描述该装置并解释它是如何装配到电气系统的.参考答案:A
D. C.如果飞机有一个内置的辅助动力装置,描述该装置并解释它是如何装配到电气系统的.
A. Do not reach this speed with a given flap setting.
B. Do not exceed this speed with a give flap setting.
C. Do not exceed this speed with a given flap setting.
