A、 风扇降低气流速度。
B、 风扇使气流加速。
C、 风扇增加气流压力。
答案:B
A、 风扇降低气流速度。
B、 风扇使气流加速。
C、 风扇增加气流压力。
答案:B
A. Make sure that chemical compound are not near the engine nozzle.
B. Make sure that solvents are not near the engine exhaust.
C. Make sure that there's no isopropyl alcohol near the engine exhaust port.
A. A centrifugal pump supplies hydraulic fluid to the unit.
B. The unit is isolated from hydraulic fluid through a centrifugal pump.
C. A centrifugal pump withdraws hydraulic fluid from the unit.
A. 门是由碳纤维复合塑料制成的。
B. 门的主要成分是碳纤维复合材料。
C. 门是由碳纤维增强塑料制成的。
A. 加入溶剂使油漆变得更稀薄。
B. 加入溶剂使油漆变得更稳定。
C. 在油漆里加入更多溶液。
A. Verify that the bleed air of the ground car can not lead to a wrong information.
B. Make sure that the exhaust from the ground cart does not cause an incorrect indication.
C. Make sure that the wrong indication is caused by the exhaust from the ground cart.
A. Humidity adjustment is manual.
B. Pressure adjustment is automatic.
C. Temperature adjustment is automatic.
A. 常规的程序检查单应简明扼要,旨在提醒飞行员检查事项,而不提供任何系统的操作细节。
B. 常规的程序检查单应准确,目的是提醒飞行员检查关于缩略语及其涉及的事项,不提供任何系统操作细节。
C. 常规的程序检查单应明确目的,旨在提醒飞行员关于检查的事项,提供包括缩略和涉及的细节。
D. B.常规的程序检查单应准确,目的是提醒飞行员检查关于缩略语及其涉及的事项,不提供任何系统操作细节。
E. C.常规的程序检查单应明确目的,旨在提醒飞行员关于检查的事项,提供包括缩略和涉及的细节。
A. 焊接时请带防护面罩。
B. 在焊接过程中,请使用保护罩。
C. 在焊接的程序中有使用防护屏的要求。
A. 警告:关闭舱口前,确保机组休息室中没有人员。舱口关闭时,舱室没有气流,存在中毒的风险。
B. 警告:关闭舱门前,确保机组休息室中没有人员。舱口关闭时,舱室没有气流,存在窒息的风险。
C. 警告:关闭门栓前,确保机组休息室中没有人员。舱口关闭时,舱室没有气流,存在缺氧的风险。
D. B.警告:关闭舱门前,确保机组休息室中没有人员。舱口关闭时,舱室没有气流,存在窒息的风险。
E. C.警告:关闭门栓前,确保机组休息室中没有人员。舱口关闭时,舱室没有气流,存在缺
F. C.警告:关闭门栓前,确保机组休息室中没有人员。舱口关闭时,舱室没有气流,存在缺氧的风险。
A. 所有的流量控制组件,如检查活门、燃油泵、油滤,应该包含在内。
B. 所有的流量控制装置应该包含在内,如单向活门、燃油泵、蓄压器。
C. 所有的流量控制装置应该包含在内,如检查活门、燃油泵、蓄压器。