590.Measure the movement of the inboard and outboard flaps.

A. 表中给出了尺寸。

B. 表在桌子上。

C. 尺寸在图中显示。

A. 描述飞机发动机时,应简要阐述异常运行。应保持在最低限度以帮助飞行员纠正形势或使他能够向机械师描述情况。它不应是一个维修程序。

B. 描述飞机发动机时,应简要阐述非正常运行。应在最低限度帮助飞行员改正情况或使他能够向机械师描述情况。它不应是一个维修程序。

C. 描述飞机发动机时,应对非正常运行情况进行简要描述。应以帮助飞行员纠正非正常情况或使其能够向机械师描述非正常情况为宜。无须是具体的维修程序。

D. B.描述飞机发动机时,应简要阐述非正常运行。应在最低限度帮助飞行员改正情况或使他能够向机械师描述情况。它不应是一个维修程序。

E. C.描述飞机发动机时,应对非正常运行情况进行简要描述。应以帮助飞行员纠正非正常情况或使其能够向机械师描述非正常情况为宜。无须是具体的维修程序。

A. 发动机功率控制系统可以控制主燃油控制器或调节器,包括涡轮螺旋桨发动机上螺旋桨调速器的控制装置。

B. 发动机功率控制是控制主燃油控制器或协调器装置的系统部分,包括涡桨发动机螺旋桨调节器的控制装置。

C. 发动机功率控制系统提供了一种控制主燃油控制或协调器的方法,包括对涡桨发动机螺旋桨调节器的控制。

D. C.发动机功率控制系统提供了一种控制主燃油控制或协调器的方法,包括对涡桨发动机螺旋桨调节器的控制。

A. 相对时间内的的生产效率就是相对生产率.

B. 速率是速度在一定时间的变化.

C. 加速度是速度随时间的变化率.

A. A surge tank drain single valve is on the outside fuel tank end rib in main tank 1 and main tank 2.

B. A surge tank drain one way value is on the inboard fuel tank end rib in main tank 1 and main tank 2.

C. A surge tank drain check valve is on the outboard fuel tank end rib in main tank 1 and main tank 2.

A. It changed the volts in the transmitter

B. It changes the electrical currents in the transmitter.

C. It changed the electronic currents in the reciever.

A. 描述飞机控制锁时,应说明如何连接控制锁或固定操纵面。

B. 描述飞机阵风锁时,应描述如何使用阵风锁或锁住操纵面。

C. 描述飞机舵面锁时,应说明如何参与舵面锁和操纵装置的固定。

A. 温度越高,融解的速度越快。

B. 湿度越大,水分蒸发越慢。

C. 温度越高,蒸发的速度越快。

A. Use backthrust to change the direction of the exhaust to achieve contrary thrust.

B. Thrust reverser is used to change the direction of the exhaust gases for reverse thrust.

C. To change the direction of the exhaust nozzle,the thrust reverser is used to obtain the opposite thrust.

A. Light surface blooming,which can occur on items in storage,is not detrimental to the component.

B. Surface blooming,often found on corroded items,has little adverse effect on the component when it is mild.

C. Items in storage tend to have surface blooming which is beneficial to the component.