623.This Section of the Pilot's Operating Handbook shall contain all performance information required by the Federal Aviation Regulations (or other applicable regulations) and this Specification.
A. 《飞行员操作手册》的本节应包含 FAR(或其他适用法规)和本规范要求的所有绩效信息。
B. 《飞行员操作手册》的此节内容应包含 FAR(或其他适用规章)和本规范要求的所有性能信息。
C. 《飞行员操作手册》的这一节内容应包含 FAR(或其他适用条例)和本规范要求的所有参数信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c613-4d7e-c057-47291d003a00.html
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2279.Airworthiness Limitations may also be included as part of the Pilot's Operating Handbook Limitations Section,or be included as a reference therein.
A. 适航性限制内容也可以包含在飞行员操作手册的“限制"部分中,或者可以作为“限制"中的参考资料。
B. 适航性限制也可能部分地出现在飞行员操作手册的“限制"中,或者作为“限制"中的参考资料。
C. 适航性限制也可能出现在飞行员操作手册的“限制"中,或者作为“限制"中的一个基准。
D. B.适航性限制也可能部分地出现在飞行员操作手册的“限制"中,或者作为“限制"中的参考资料。
E. C.适航性限制也可能出现在飞行员操作手册的“限制"中,或者作为“限制"中的一个基准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c621-7983-c057-47291d003a00.html
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2554.如果出现故障,齿轮将自动脱开。
A. The gears will automatically engage if a malfunction occurs.
B. If there is proper functioning,the gears will automatically engage.
C. If there is a malfunction,the gears will automatically disengage.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c623-e6c8-c057-47291d003a00.html
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260.For General Aviation aircraft subsystem Section -10 and -20 can be combined.
A. 为了通用航空的飞机子系统,第 10 和 20 段可以结合。
B. 对于通用航空飞机子系统,第 10 和第 20 部分可以合并。
C. 查找通用航空飞机子系统,第 10 和 20 章可以结合参照。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c610-4c91-c057-47291d003a00.html
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745.索引编号系统在后面的段落中进行了描述。
A. The Index Numbering System is described in the following paragraph.
B. The Index Numbering System is introduced in the next paragraph.
C. The Index Numbering System is compared in the later paragraph.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c614-86a4-c057-47291d003a00.html
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1813.Differences in design and complexity of the various types and models of airplanes play a major role in deciding whether a specific malfunction is more appropriately listed under "emergency" or "abnormal" procedures.
A. 不同的设计和复杂的型号使得飞机有一个重大的作用来决定特殊的失效是否更适合列举为“紧急”或“正常”程序。
B. 飞机的不同型号和机型的设计差异和复杂性,在决定某一特定故障是否更适合列为“紧急”程序或“异常”程序上发挥了重要的作用。
C. 各种型号的飞机的复杂设计差异很大程度能够决定特定失效是否能够更方便地列入“加急”或“反常”程序。
D. C.各种型号的飞机的复杂设计差异很大程度能够决定特定失效是否能够更方便地列入“加
E. C.各种型号的飞机的复杂设计差异很大程度能够决定特定失效是否能够更方便地列入“加急”或“反常”程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c61d-9685-c057-47291d003a00.html
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2177.If the damage is only to the middle treads,the tire is serviceable.
A. 如果仅仅损坏了轮胎中间表面,轮胎还是可用的。
B. 如果损伤是胎间见线,轮胎需要更换。
C. 如果损伤只局限于胎面中部,轮胎是可用的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c620-a366-c057-47291d003a00.html
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539.A smaller damage is permitted without repair.
A. 较小的损坏可以不修理。
B. 更小的损坏不具备修理条件。
C. 一个稍小得损坏允许不带有修理方案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c612-9aa3-c057-47291d003a00.html
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1399.The Abnormal Procedures Section shall include,at the beginning,a check list with regard to order of action when sequence is essential to safety.
A. 异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单,说明顺序对安全至关重要。
B. 异常程序部分应包括一份在开始操作时检查单,这样编写的顺序对飞行安全至关重要。
C. 当顺序对安全至关重要时,异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c61a-2a77-c057-47291d003a00.html
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510.Plastic covers are fitted into the seat tracks to cover the exposed track sections.
A. 座椅小桌板上覆盖了一层塑料,以盖住经过处理的小桌板部分。
B. 塑料罩被安装在座椅导轨上,以覆盖暴露的导轨部分。
C. 塑料罩被安装在座椅导轨上,以覆盖经过处理的导轨部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00059993-c612-5c78-c057-47291d003a00.html
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