656.收回主起落架。

A. The delivery of the aircraft is required to ensure its airworthiness,therefore it is subject to customer inspection procedures.

B. The airplanes are airworthy because they were delivered in accordance with advised inspection procedures.

C. The airplanes are delivered with mandatory inspection procedures to ensure their airworthiness.

A. 删除了注释及其相关示例。

B. 注释和相关示例做了保留。

C. 删除了注释和列举了的示例。

A. Do not apply too much composite on the blanket.

B. Do not apply too much adhesive on the gasket.

C. Do not apply too much compound on the gasket.

A. The data of the revision shall be shown on each printed page.

B. The date of the revision shall be shown on each revised page.

C. The time of the reserve shall be shown on each revised page.

A. 隔离引起故障的部分。

B. 隔离部件产生了故障。

C. 引起故障的部分已经被隔离。

A. 显示连接点的位置,转弯半径的图解应包括在内。

B. 附着点的位置和转弯半径应包括插图。

C. 插图显示连接点的位置还包括转弯半径。

A. 在可能的地方,将分号从定义和核准示例文本中删除是可行的。

B. 在可能和不得已的情况下,将标记符号从定义和示范示例的文本中删除。

C. 在可能和可行的情况下,将引号从定义和批准示例的文本中删除。

A. 如果格式参数或规则不适合于飞机的类型,则可以使用可能达到相同目的的对等物。

B. 如果表格参数或条款与机型不符,必须使用批准的等效部件。

C. 如果使用可以达到相同目的的对等物,格式参数或规则能够用于不适合的飞机类型。

A. Choose the hydraulic system you will apply pressure.

B. Pressurize the selected hydraulic system.

C. Choose the hydraulic system you will depressurize.

A. 一些飞机,特别是相对简单的飞机,可能不需要 CAP,因为《飞机的维护手册》中包含了在其使用寿命内保持其持续适航性的充分信息。在这种情况下,无需发布 CAP。

B. 一些飞机,尤其是相对简单的飞机,可能无需编制 CAP,因为保持其使用寿命内的持续适航信息已全部包含在相应的《飞机维护手册》中。此情况下,无需编制 CAP。

C. 一些飞机,特别是相对简单的飞机,可能不需要 CAP,因为在《飞机维护手册》中已经包含了足够的信息来维持其在整个使用期内的持续适航性。在这种情况下,不需要公布 CAP。

D. B.一些飞机,尤其是相对简单的飞机,可能无需编制 CAP,因为保持其使用寿命内的持续适航信息已全部包含在相应的《飞机维护手册》中。此情况下,无需编制 CAP。

E. C.一些飞机,特别是相对简单的飞机,可能不需要 CAP,因为在《飞机维护手册》中已经包含了足够的信息来维持其在整个使用期内的持续适航性。在这种情况下,不需要公布 CAP。