A、 Set the width of the control rod as necessary.
B、 Set the length of the control rod as necessary.
C、 Set the height of the control rod as necessary.
答案:B
A、 Set the width of the control rod as necessary.
B、 Set the length of the control rod as necessary.
C、 Set the height of the control rod as necessary.
答案:B
A. CAP 不改变或替代任何规定,而是作为飞机维修手册或服务信函的一部分。
B. 建立 CAP 的意图并不是要改变或取代适用的飞机维修手册或服务信函的任何部分。
C. CAP 对任何不适用于飞机维修的手册或服务信函部分做更改或替代。
A. If as many as 50% of the holes are contaminated,you should clean the display units behinds the holes.
B. The holes on the bottom of the display unit should be cleaned once over 50% of them are clogged due to contamination.
C. If contamination causes a blockage of more than 50 percent of the holes,then clean the holes on the rear of the display units.
A. This Program usually includes two pages: one writing page and one drawing page.
B. This Program usually contains two pages: one test page and one image page.
C. This Program usually consists of two pages: one text page and one illustration page.
A. 这些单位及组件为阻止或销毁雨雪形成在飞机的各个部分上提供了渠道。
B. 这些单件及组件提供了一种方法,能够阻止或祛除飞机各部分的冰雨形成。
C. 能够防止飞机不同地方形成积冰和积雨或消除相关影响的部件及组件。
A. 排放管使通风系统的燃油返回油箱。
B. 将从排气系统返回油箱的燃油排出。
C. 排放通风系统里剩余燃油,返回油箱。
A. 所有增补内容都要发给手册所涵盖飞机机型持有人。推荐这种方法的原因是尽量减少配发的错误,也通知持有人系统和设备的可用性。
B. 所有增补内容都可以发给全部机型持有人。用这样的方法可以减少文件配发错误,同时也通知所有机型持有人飞机系统和设备的可用性。
C. 所有增补内容都仅发给当时的机型持有人。以此减少错误地配发多余文件,同事也是通知该机型持有人系统和设备的可用性。
D. B.所有增补内容都可以发给全部机型持有人。用这样的方法可以减少文件配发错误,同时也通知所有机型持有人飞机系统和设备的可用性。
E. C.所有增补内容都仅发给当时的机型持有人。以此减少错误地配发多余文件,同事也是通
F. C.所有增补内容都仅发给当时的机型持有人。以此减少错误地配发多余文件,同事也是通知该机型持有人系统和设备的可用性。
A. 紧急机腹着陆,如果有必要推迟,可以不成功地尝试所有其他放下起落架的方法,并选择合适的着陆区域之后再执行。
B. 如有必要进行紧急机腹着陆,应在尝试所有其他放下起落架的方法都不成功并在已选择合适的着陆区域后再执行。
C. 如果有必要推迟紧急机腹着陆,能够在所有其他放下起落架的方法尝试不成功,并选择合适的着陆区域之后再执行。
D. C.如果有必要推迟紧急机腹着陆,能够在所有其他放下起落架的方法尝试不成功,并选择
E. C.如果有必要推迟紧急机腹着陆,能够在所有其他放下起落架的方法尝试不成功,并选择合适的着陆区域之后再执行。
A. This procedure does not include the removal of the cylinder.
B. This procedure does not exclude the removal of the piston.
C. This procedure does not include the removal of the piston.
A. 描述飞机机翼襟翼、俯冲制动或扰流板系统时,应描述其应用如何影响俯仰姿态、空速、配平和失速速度。
B. 描述飞机机翼翼尖、俯冲制动或扰流板系统时,应描述其应用如何影响俯仰姿态、表速、配平和失速速度。
C. 描述飞机机翼襟翼、俯冲减速板或扰流板系统时,应描述各自工作时如何影响俯仰姿势、空速、配平和失速速度。
D. C.描述飞机机翼襟翼、俯冲减速板或扰流板系统时,应描述各自工作时如何影响俯仰姿势、
E. C.描述飞机机翼襟翼、俯冲减速板或扰流板系统时,应描述各自工作时如何影响俯仰姿势、空速、配平和失速速度。
A. 动力装置或通过排气或通过螺旋桨产生推力。
B. 动力装置通过废气或螺旋桨发展推力。
C. 动力装置通过尾气或螺旋桨产生推力。