952.左主起落架备用控制钢索润滑不足。

A. 停在地面时,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是低垂位到伺服控制止挡。

B. 在地面模式,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

C. 在地面时,在液压系统增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

D. B.在地面模式,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

E. C.在地面时,在液压系统增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

A. The aircraft navigation systems provide the flight which is required by the crew,and meet the the most provisionally safety requirements.

B. The aircraft navigation systems provide the flight which is required by the crew,and meet the the most appropriate safety requirements.

C. The aircraft navigation systems provide the crew with the data required for flight within the most appropriate safety requirements.

A. Estimate the quality of fuel used for the flight.

B. Compute the quantity of fuel required for the flight.

C. Evaluate the quantity of fuel in the flight.

A. 制定本规范的目的是为了降低成本。

B. 本规范是为减少失误而制定的。

C. 规范的制定是为了发展航空安全。

A. 拆除校装销和设备,以阻止控制舵面的自由运动。

B. 拆除校装销,安装能够阻止控制舵面自由移动的设备。

C. 拆除能够阻止控制舵面自由移动的校装销和设备。

A. The damper prevents abnormal movement of the control.

B. The control is protected from unusual movements by the damper.

C. The damper prevents sudden movement of the control.

A. 曾经颁发了合格证或批准证书,目的是保持其符合性,如生产合格证。如果不符合批准或对批准条款违约,则会引起国家处罚或行政强制性措施。

B. 一旦颁发了合格证或批准证书,例如生产合格证,就要求一直保持其符合性,任何不符合批准要求的行为,或者违反批准条款,则会引起民事处罚或行政强制性措施。

C. 任何不符合批准要求的行为或条款都会引起国家处罚或行政强制性措施,所以一旦颁发了合格证或批准证书,必须要求其的符合性,如生产合格证。

D. C.任何不符合批准要求的行为或条款都会引起国家处罚或行政强制性措施,所以一旦颁发了合格证或批准证书,必须要求其的符合性,如生产合格证。

A. Make sure that the oil in the hydraulic tank is above the minimum lever.

B. Make sure that the fluid in the hydraulic reservoir is above the minimum level.

C. Make sure that the fluid in the fuel reservoir is below the maximum level.

A. 描述飞机刹车系统时,应说明如何识别已经发生的问题以及发生错误时应采取的措施。

B. 描述飞机刹车系统时,应说明如何识别可能会发生的问题以及发生故障时应采取的措施。

C. 描述飞机刹车系统时,应说明如何识别即将发生的问题以及失灵时做什么。

A. 陀螺仪将在大约 15 秒后变得稳定。

B. 地球仪将在大约 15 秒后变得稳定。

C. 地球仪将在大约 15 秒后变得稳定。