A、 Check all parts with clear defects in accordance with standard industry practices.
B、 Check all parts for visible defects in accordance with standard industry practices.
C、 Check all parts for serious defects in accordance with standard industry practices.
答案:B
A、 Check all parts with clear defects in accordance with standard industry practices.
B、 Check all parts for visible defects in accordance with standard industry practices.
C、 Check all parts for serious defects in accordance with standard industry practices.
答案:B
A. 在初始蒙皮的初始紧固件位置,安装埋头铆钉。
B. 在初始蒙皮的初始紧固件位置,制作埋头垫圈。
C. 使埋头垫圈适用于初始蒙皮上的初始紧固件。
A. 必须列出储液箱的容量,包括美制、英制和公制单位。必须提供燃油、滑油、液压油和其他材料使用的 ANA 或其他标准规范号和等级(如果适用)。为了便于修改,规格和等级应显示在一页上。对于燃油,应给出膨胀体积、总燃油容量、油箱容积和净燃料容量(如适用)。对于滑油,应考虑到膨胀的余地。
B. 必须列出储液箱的容量,包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的 ANA 或其他标准规范号和等级(如果适用)。为了便于修改,规格和等级应显示在一页上。对于燃料,应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量(如适用)。对于油,应给出膨胀允许量。
C. 必须列出储液箱的容量,包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的 ANA 或其他标准规范号和等级(如果适用)。为了便于修改,规格和等级应显示在一页上。对于燃料,应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量(如适用)。对于油,应考虑到膨胀的余地参考答案:A
D. B.必须列出储液箱的容量,包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的 ANA 或其他标准规范号和等级(如果适用)。为了便于修改,规格和等级应显示在一页上。对于燃料,应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量(如适用)。对于油,应给出膨胀允许量。
E. C.必须列出储液箱的容量,包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的 ANA 或其他标准规范号和等级(如果适用)。为了便于修改,规格和等级应显示在一页上。对于燃料,应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量
F. C.必须列出储液箱的容量,包括美制、英制度量和其他测量单位。必须提供燃料、油、液体和其他材料使用的 ANA 或其他标准规范号和等级(如果适用)。为了便于修改,规格和等级应显示在一页上。对于燃料,应给出膨胀体积、总燃料容量、沉淀容量和净燃料容量(如适用)。对于油,应考虑到膨胀的余地
A. Charge the battery.
B. Discharge the battery.
C. Inflate the battery.
A. 系统内的所有流量控制装置,如止回阀、燃油泵、蓄能器和继电器都应包括在内。电磁阀应标明,并应包括一个说明,表明该阀是由弹簧加载到打开或关闭位置。一旦为阀门或控制装置确定了一个符号或装置,它应在整个手册中用于该类型的装置。所用的符号应在原理图的图例块中显示和标识。
B. 系统流程图应对该系统内的所有流量控制装置进行标识,如单向活门、燃油泵、蓄压器和继电器。电磁阀门也应标识,并以注释形式说明该阀门是否使用弹簧加载在开位或关位。一旦确定了各阀门和控制器对应的符号,则应在整个手册中保持一致。
C. 系统内的所有流量控制装置,如止回阀、燃油泵、蓄能器和继电器,都应包括在内并标明。电磁阀应按此指示,并应包括一个符号,指示阀门是弹簧加载到打开位置还是关闭位置。一旦为阀门或控制装置建立了符号或装置,则应在整个手册中将其用于此类装置。所使用的符号应在原理图上的图例块中显示和标识。
D. C.系统内的所有流量控制装置,如止回阀、燃油泵、蓄能器和继电器,都应包括在内并标明。电磁阀应按此指示,并应包括一个符号,指示阀门是弹簧加载到打开位置还是关闭位
E. C.系统内的所有流量控制装置,如止回阀、燃油泵、蓄能器和继电器,都应包括在内并标明。电磁阀应按此指示,并应包括一个符号,指示阀门是弹簧加载到打开位置还是关闭位置。一旦为阀门或控制装置建立了符号或装置,则应在整个手册中将其用于此类装置。所使用的符号应在原理图上的图例块中显示和标识。
A. Suggested Fuel Conservation Information shall be incorporated into this section to show the pilot how to reduce the fuel usage to a minimum.
B. In order to show the pilot how to take full advantage of fuel during operation of the airplane,Suggested Fuel Conservation Information shall be merged into this section.
C. Approved Fuel Conservation Information shall be merged into this section so as to show the pilot the fuel usage during operation of the airplane.
A. Remove the middle bellcrank unit.
B. Remove the moderate dualcrank unit.
C. Remove the middle doublecrank unit.
A. 应说明燃油的总量和可用燃油量,如果燃油可用量超过 FAR 23 部的限制,还应说明原因。
B. 应说明油箱容量和可用燃油量,如果不可用燃油量超过 FAR 23 部规章的限制,还应提供用于确定飞行中不可用燃油量的相关信息。
C. 燃油的总容量如果超出了 FAR 23 部的规定,还应确定飞行中不可用燃油的数量。
D. C.燃油的总容量如果超出了 FAR 23 部的规定,还应确定飞行中不可用燃油的数量。
A. 安装时非必要不要拉伸封严。
B. 不要过度拉伸已安装的必要封严。
C. 在安装封严件时不要过度拉伸。
A. 松散接头会造成损伤。
B. 错误连接会造成损伤。
C. 损伤的原因是松散连接。
A. The engine and all additional facilities use indifferent lubricants.
B. The engine uses multiple types of lubricants for different purposes.
C. The engine and all auxiliary equipment use the same lubricant.