A、 Licensed personnel appropriately finish the requirements of all other maintenance on airplane.
B、 All other maintenance required on airplane should be done by the personnel who have the corresponding license.
C、 All other maintenance requires that the properly licensed personnel should be on airplane.
答案：B
A、 Licensed personnel appropriately finish the requirements of all other maintenance on airplane.
B、 All other maintenance required on airplane should be done by the personnel who have the corresponding license.
C、 All other maintenance requires that the properly licensed personnel should be on airplane.
答案：B
A. If there is sufficient friction to keep it in position,adjust the clamp.
B. Adjust the clip until there is sufficient friction to keep it in position.
C. Adjust the clamp until there is sufficient friction to keep it in position.
A. The primary cause of valve failure is contamination of the hydraulic fluid.
B. The primary cause of valve failure is poisonousness of the hydraulic fluid.
C. The primary element of valve failure is contamination of the hydraulic fluid.
A. 描述飞机起落架时,应描述其相应的结构(构件)。
B. 描述飞机起落架时,应描述其建设。
C. 描述飞机起落架时,应描述施工方法。
A. 确报开关的保护盖已经盖好。
B. 确保舱门上装有保险系统。
C. 查看开关是否安装了保险。
A. 注:在随后的测试中,当来自交输进口的燃油流量超过 5 毫升/分钟时,你将获得开启压力。
B. 注:在随后的测试中,当来自交输进口的燃油流量超过 5 毫升/分钟时,你将获得刮痕压力。
C. 注:在随后的测试中,当来自横穿进口的燃油流量超过 5 毫升/分钟时,你将获得刮痕压力。
D. C.注:在随后的测试中,当来自横穿进口的燃油流量超过 5 毫升/分钟时,你将获得刮痕压力。
A. 确保层压板表面的温度保持恒定。
B. 保持温度恒定通过层板横截面。
C. 保证层板间的温度保持稳定。
A. 计算在巡航功率下飞行 45 分钟所消耗的油量。
B. 以巡航功率飞行 45 分钟后计算航班的储备油量。
C. 航班所需的储备燃油量应为巡航功率下 45 分钟所使用的燃油量。
A. 机组能用飞行指令需求来控制飞机的姿态。
B. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的高度。
C. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的姿态。
A. 通过最少两个全循环操作副翼,并操作至其最大行程。
B. 至少完整操作副翼两个全循环至其最大行程。
C. 操作副翼最小两个单位,至其最大行程。
A. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防腐蚀剂。
B. 给连接在上述部件的锁控装置喷上防锈剂。
C. 给连接在上述部件的锁控装置喷上润滑剂。
