1205.Measure the resistance between the antenna baseplate and the airplane skin.

A. Based on different airplane design,the Emergency Procedures and other pertinent information necessary for safe operation should only be provided for some airplane.

B. Based on the particular airplane design,operating or handling distinguishing feature,Emergency Procedures and related information must be provided.

C. The Emergency Procedures and other special information necessary for safe operation shall be provided for emergencies that is common to all airplane design,operating or handling characteristics.

A. 在可能的地方,将分号从定义和核准示例文本中删除是可行的。

B. 在可能和不得已的情况下,将标记符号从定义和示范示例的文本中删除。

C. 在可能和可行的情况下,将引号从定义和批准示例的文本中删除。

A. 确保你要逆时针旋转控制按钮。

B. 确保顺时针转动旋钮。

C. 确保你要逆时针转动控制旋钮。

A. The power plant uses an air vent or propeller to produce power.

B. The power plant develops thrust either through the exhaust or through a propeller.

C. The power plant generates propulsion with the aid of the exhaust or a propeller.

A. LCD 背光强度从飞机调光汇流条中获得并测量驾驶舱内的周围光线。周围光线由前挡板上的光电二极管检测到。

B. LCD 背光强度是从飞机调光汇流条和对驾驶舱内环境光的测量获得。环境光由位于前挡板上的光电二极管感应。

C. LCD 背光强度从飞机调光总线中获得,测量驾驶舱内的适当光线。合适的光线由前挡板上的光电二极管检测到。

D. 背光强度是从飞机调光汇流条和对驾驶舱内环境光的测量获得。环境光由位于前挡板上的光电二极管感应。

E. C.LCD 背光强度从飞机调光总线中获得,测量驾驶舱内的适当光线。合适的光线由前挡板上的光电二极管检测到。

A. Fuel the aircraft.

B. Refuel the aircraft.

C. Defuel the aircraft..

A. Before drill the hole,make sure that the point of the drill head is sharp.

B. Prior to drill the hole,make sure that the point of the drill bit is sharp.

C. Before you make the hole,make sure that the point of the drill bit is sharp.

A. 封面标题和适当的飞机内容应首先在手册的封面或书脊(或两者)上表现出来。

B. 封面标题和适用的飞机设计应在手册的封面或书脊(或两者)上永久显示。

C. 封面标题和适用的飞机名称应突出显示在手册的封面或书脊(或两者)上。

A. 前外机身勤务门止动点缺失。

B. 前外机身勤务门止动点失效。

C. 前外机身勤务门止动点凸起。

A. 本段还应说明,加上已建立的检查,其他检查也会被适航指南要求进行。

B. 除去已确定的检查,本段落还应解释适航管理所要求的其他检查。

C. 本段还应说明,除了既定的检查外,适航指令可能还要求进行其他检查。