A、 批准的修理部分应包括执行修理所需的工艺和技术。
B、 批准的修理部分应包括科学和技术,需要进行修理。
C、 申报的加工部分应包括进行加工所需的措施和技术。
答案:A
A、 批准的修理部分应包括执行修理所需的工艺和技术。
B、 批准的修理部分应包括科学和技术,需要进行修理。
C、 申报的加工部分应包括进行加工所需的措施和技术。
答案:A
A. Refer to the general information in addition to engine operation limits,guidelines and special procedures.
B. For general information,refer to engine operation limits,guidelines and special procedures.
C. Refer to engine operation limits,guidelines and special procedures besides general information.
A. TA-100 要求的情况下,将使用第 19 段格式。
B. 任何以 ATA No.100 格式发布的技术数据将满足本规范的要求,但在没有预见 ATA-100要求的情况下,将使用第 19 段格式。
C. 任何以 ATA No.100 格式发布的技术数据将满足本规范的要求,但在预见不需要满足
A. The gearbox is installed behind the pneumatic motor.
B. The pump is installed behind the hydraulic motor.
C. The pump is installed behind the pneumatic turbine.
A. 操作增压的系统时会导致人员受伤。
B. 对压力系统进行工作时会导致人员受伤。
C. 增压系统会导致正在工作的人员伤亡。
A. This program is not available at present.
B. This procedure is not applicable at this time.
C. This program is not reasonable now.
A. Operate the dimmer switch and make sure that the intensity of the light changes.
B. Control the light knob to ensure that the light strength changes.
C. Turn the light regulator on to adjust the luminous intensity.
A. 检查后再次拉长连杆。
B. 测试后再次移动连杆。
C. 检查后再次调节连杆。
A. 如果发现铜颗粒,在发现之日起的 30 天内重复执行整个程序(机轮不承重)。
B. 如果发现金属碎屑,从即日起在 30 天内完成整个修理程序(机轮承重)。
C. 如果发现琥珀色指示参数,针对发现的数据在 30 天内重复所有程序(机轮离地)。
A. 来回操作升降舵6次。
B. 操作升降舵6个行程。
C. 全行程操作升降舵6次。
A. If the wheel temperature reaches as high as 177 deg.,the core of safety plug shears off and the tire slips.
B. If the wheel temperature increases to more than 177 deg.,the core of the fusible plug melts and the tire deflates.
C. The core of the filter element melts once the wheel temperature is above 177 deg.,causing the tire to deflate.