A、 所有的流量控制组件,如检查活门、燃油泵、油滤,应该包含在内。
B、 所有的流量控制装置应该包含在内,如单向活门、燃油泵、蓄压器。
C、 所有的流量控制装置应该包含在内,如检查活门、燃油泵、蓄压器。
答案:B
A、 所有的流量控制组件,如检查活门、燃油泵、油滤,应该包含在内。
B、 所有的流量控制装置应该包含在内,如单向活门、燃油泵、蓄压器。
C、 所有的流量控制装置应该包含在内,如检查活门、燃油泵、蓄压器。
答案:B
A. 格式和排版由 CAP 编写者决定,要认识到其格式和排版最好与编写者现有文件相似。
B. 格式和排版由 CAP 生产者提议,其批准需经过与现有文件格式和排版的对比。
C. 格式和排版由 CAP 生产者定义,并预期与现有的文件格式和排版保持一致。
A. 对于全发工作起飞距离,应显示不同周围温度、高度、重量和风与起飞距离的对应关系。应包括地面滚转和达到 50 英尺障碍物高度的总距离。"
B. 对于全发工作起飞距离,应显示不同周围温度、高度、重量和风的条件下所需的起飞距离。应包括地面滑跑距离和达到离地面 50 英尺时的水平距离。"
C. 对于全发工作起飞距离,应显示不同周围温度、高度、重量和风的条件下所需的距离。提供的数据应包括从滑跑始点到飞机达到高于起飞表面 50 英尺所经过的水平距离。
D. B.对于全发工作起飞距离,应显示不同周围温度、高度、重量和风的条件下所需的起飞距离。应包括地面滑跑距离和达到离地面 50 英尺时的水平距离。"
E. C.对于全发工作起飞距离,应显示不同周围温度、高度、重量和风的条件下所需的距离。
F. C.对于全发工作起飞距离,应显示不同周围温度、高度、重量和风的条件下所需的距离。提供的数据应包括从滑跑始点到飞机达到高于起飞表面 50 英尺所经过的水平距离。
A. Make sure that the pressure in the cabin is almost zero.
B. Verify that the cabin pressure is not above zero.
C. Ensure that the pressure in the cabin is completely zero.
A. 检查机翼油箱内部。
B. 间歇地检查机翼油箱。
C. 给油箱做深入式测试。
A. 执行此步骤需要两个人。
B. 两个人来做这个工卡是必须的。
C. 最少需要两个人来做这个工作。
A. 将车辆拉至规定的安全区域。
B. 将车辆拉至特定的、可以使用程序的区域。
C. 将车辆拉至可以使用标准程序的安全区域。
A. 机组能用飞行指令需求来控制飞机的姿态。
B. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的高度。
C. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的姿态。
A. 浸泡元件四个小时。
B. 冲洗元件四个小时。
C. 打磨元件四个小时。
A. 在左边空白处用黑色垂直线或用“手形指示”来标记确定插图的修改部分。
B. 用与修改部分相对的左边空白处的黑色垂直线或用“手形指示”来确定插图的修改。
C. 用左边空白处的黑色水平方向直线或用“手形指示”来确定插图的修改。
A. Augment the pressure slowly (no less than one turn each minute).
B. Increase the pressure slowly (not more than one turn each minute).
C. Release the pressure slowly (not more than one turn each minute).