2857.These ALIs are mandatory and cannot be changed or deleted without the approval of the FAA office that is responsible for the airplane model Type Certificate,or applicable regulatory agency.

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30.We recommended that you do not do this procedure in the hangar.

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3037.机械员拆下钢索滑轮,详细检查周围区域,没有发现其他缺陷。

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1313.If you can not engage the rod and the piston,the length of the new rod is possibly incorrect.

A、如果你不能脱开杆的位置,新杆的长度很可能需要调节。

B、如果你不能断开杆和活塞,可能量错了新杆的长度。

C、如果你不能接合杆和活塞,新杆的长度可能是不正确的。

答案：C

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1489.On ground,with hydraulic systems not pressurized,the normal position of the elevators is the droop down position to the servo control stop.

A. 停在地面时,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是低垂位到伺服控制止挡。

B. 在地面模式,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

C. 在地面时,在液压系统增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

D. B.在地面模式,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

E. C.在地面时,在液压系统增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。

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584.Cut the cable into three equal lengths.

A. 将电缆折成相等长度的三段。

B. 将电缆剪成相等厚度的三段。

C. 把电缆剪成长度相等的三段。

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2468.压力超过 7000 千帕时停止测试。

A. The test will stop when the pressure is larger than 7000 kpa.

B. Stop the test if the pressure reaches 7000 pa.

C. Stop the test when the pressure is more than 7000 kpa.

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1789.The internal horn turns ON and stays ON as long as the detector has power and the smoke sensor detects smoke.

A. 内部喇叭打到开位并且保持在开位,当探测器有动力的时间够长,并且烟雾传感器探测到烟雾。

B. 只有探测器有电,并且烟雾传感器探测到烟雾,内部开关才会打开到开位并且保持在开位。

C. 只要探测器有电源并且烟雾传感器探测到烟雾,内部的喇叭就会打开并且保持在开位。

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800.提高温度以减少固化时间。

A. The temperature can be increased by decreasing the cure time.

B. Decreasing the cure time that can increase the temperature.

C. Increase the temperature to decrease the cure time.

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2310.Limitations associated with optional systems or equipment may be included in this Section or in Section 9,Supplements.

A. 限制因素与可选系统和设备都是相关的,它们可以包括在这部分或者第 9 部 “附录”中。

B. 限制可选系统或设备的因素可能包括在这部分或者第 9 部“附录”中。

C. 与选装系统或设备相关的限制因素可以包含在本节内或者第 9 节“附录”中。

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155.Compare the two indications.

A. 对比两个指示。

B. 叠加两个示数。

C. 记录两条线索。

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2857.These ALIs are mandatory and cannot be changed or deleted without the approval of the FAA office that is responsible for the airplane model Type Certificate,or applicable regulatory agency.

A. 这些 ALIs 是强制性的,未经负责飞机型号证书的 FAA 办公室或适用的监管机构的批准,不能更改或删除。

B. 这些 ALIs 是指令性的,未经 FAA 办公室批准不得更改或删除。FAA 办公室负责飞机型号证书,或发布适用的管理规章。

C. 这些 ALIs 是非常必要的,任何更改或删除必须获得 FAA 办公室批准,或者其他可以颁发飞机型号证书的监管机构的批准。

D. C.这些 ALIs 是非常必要的,任何更改或删除必须获得 FAA 办公室批准,或者其他可以

E. C.这些 ALIs 是非常必要的,任何更改或删除必须获得 FAA 办公室批准,或者其他可以颁发飞机型号证书的监管机构的批准。

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30.We recommended that you do not do this procedure in the hangar.

A. 我们建议你不要在机库里执行此步骤。

B. 我们建议你不要在车间里执行此程序。

C. 我们推荐你不要在吊具上执行此过程。

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3037.机械员拆下钢索滑轮,详细检查周围区域,没有发现其他缺陷。