A、 对备用排气风扇插钉进行完整性检查。
B、 对备用进气风扇插头进行连续性检查。
C、 对备用排气风扇插座进行连续性检查。
答案:C
A、 对备用排气风扇插钉进行完整性检查。
B、 对备用进气风扇插头进行连续性检查。
C、 对备用排气风扇插座进行连续性检查。
答案:C
A. 对于涡轮发动机,这些单元不能在主燃料快速断开前后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路;以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。
B. 对于涡轮发动机,那些在主燃油快速断开装置之后为发动机提供或控制燃油的组件、部件和关联的机械系统或电路,以及加力燃烧室、燃油流量速率传感器、传输组件和/或快速断开装置之前或之后的指示组件。
C. 对于涡轮发动机,这些单元可以在主燃料快速断开后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路;以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。
D. C.对于涡轮发动机,这些单元可以在主燃料快速断开后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路;以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。
A. 传动轴部分用于将动力从变速箱传导至发动机。
B. 传动轴部分能够将发动机功率传输至齿轮箱。
C. 传动轴部分在发动机和变速箱之间来回传输动力。
A. 给坦克更换新的燃油。
B. 用新的滑油灌洗油箱。
C. 给油箱注入新的滑油。
A. 为了通用航空的飞机子系统,第 10 和 20 段可以结合。
B. 对于通用航空飞机子系统,第 10 和第 20 部分可以合并。
C. 查找通用航空飞机子系统,第 10 和 20 章可以结合参照。
A. Put a plug on the open end of each pipe.
B. On the opening of each pipe,put a cover.
C. Put a cover on the loose end of the pipe.
A. 设备冷却系统的低流量传感器给出警告,没有足够冷气。飞机在地面时,当出现供气系统低流量时,机组打电话报告警报声。
B. 没有冷却气流供应时,设备冷却系统有低流量探测器来发出警告。在地面上,当供气系统检测到低流量时,机组人员会发出呼号警报。
C. 冷却气流不足时,设备冷却系统低流量探测器发出警告。当飞机在地面时,如果供气系统中探测到低流量,机组人员呼叫喇叭响起。
D. C.冷却气流不足时,设备冷却系统低流量探测器发出警告。当飞机在地面时,如果供气系统中探测到低流量,机组人员呼叫喇叭响起。
A. If this step can not stop the leakage,remove the actuator.
B. If this step is not enough to stop the leakage,change the motor.
C. If this step is not sufficient to stop the leakage,replace the actuator.
A. 在铝合金部件上不要使用藏红花布,它含有氧化铁,在铝合金部件上会造成划痕。
B. 在铝质部件上不要使用细砂布,细砂布含有氧化铁,在铝质部件上会造成腐蚀。
C. 在铝合金部件上不要使用细砂布,细砂布含有氧化铁,在铝合金部件上会造成腐蚀。
A. Contamination of the grease can cause damage to the bearing.
B. Contamination of the oil can cause damage to the shaft.
C. Pollution of the grease can cause damage to the axle.
A. Perform a test to identify the source of data transmission from the management unit.
B. Perform a test to determine if the management unit is transmitting the data.
C. Conduct a test to confirm that the management unit does not transmit the data.