1410.Before you put new oil in the system,it is mandatory to replace the filter.

A. Check whether the linkage moves slightly or not.

B. Examine the linkage for smooth movement.

C. Inspect the status of the linkage movement.

A. 为减慢固化过程,减少对化合物的加热。

B. 为减缓损耗,降低复合材料承受的热量。

C. 减少施加的热量会导致制作工序减慢。

A. Make sure that the cabin differential pressure is zero before you unlock the door.

B. Be sure that the variance of the cabin pressure is zero before you open the door.

C. Make certain that the difference of the compartment compression is zero before you open the door.

A. 如果无法使用自动控制,请使用人工控制程序。

B. 用手动程序代替自动控制程序完成操作。

C. 尽可能使用手动程序取代自动控制。

A. 通风系统使用压力变化将机外空气抽入。空气从客舱厨房和盥洗室区域流经机外通风孔。

B. 通风系统使用不同的压力将空气抽出飞机外。空气流经客舱厨房和盥洗室区域然后到机外通风孔。

C. 通风系统使用压差将空气抽出飞机外。空气从客舱厨房和盥洗室区域的机外通风孔流出。

D. B.通风系统使用不同的压力将空气抽出飞机外。空气流经客舱厨房和盥洗室区域然后到机外通风孔。

E. C.通风系统使用压差将空气抽出飞机外。空气从客舱厨房和盥洗室区域的机外通风孔流出。

A. 按图 3 所示方法拧紧螺栓。

B. 按图 3 所示顺序安装螺栓。

C. 按图 3 所示顺序拧紧螺栓。

A. 此系统显示飞行员飞行的航道与下滑道之间的偏差。

B. 该系统向飞行员显示与航道和下滑道的偏差。

C. 这个系统是显示飞行员飞行与航道和下滑道的偏差。

A. Detection is that portion of the fire protection system which is used to sense and indicate the presence of overheat,smoke,or fire,if furnished as manufacturer-designated standard equipment.

B. If specified as standard equipment by the manufacturer,such equipment is that portion of the fire protection system.Detection equipment includes systems for transmitting and indicating conditions of overheating,smoke or fire.

C. If the equipment is part of a fire protection system and is designated as standard equipment by the manufacturer,the detection equipment includes the sensing and indication of overheat,smoke or fire.

A. 描述飞机液压系统时,应描述主系统和辅助系统。

B. 描述飞机液压系统时,应描述主要系统和帮助系统。

C. 描述飞机液压系统时,应描述主要的辅助系统。

A. 计算航程时应考虑开车、滑行、起飞和爬升所需燃油以及储备燃油。对于开车、滑行和起飞,需考虑飞机以起飞功率运行 5 分钟的所需燃油量。对于储备燃油,应考虑巡航功率运行 45 分钟所需燃油量。

B. 航程值应包括起动、滑行、起飞、爬升和备用的燃油。对于起动,滑行和起飞,允许在起飞功率 5 分钟的燃油流量。预留燃油按飞行所需的巡航功率计算为 45 分钟。

C. 航程值应包括启动、滑行、起飞、爬升和备用时间所需的燃油量。对于开车、滑行和起飞,需考虑飞机以起飞功率运行 5 分钟的所需燃油量。对于备用时间,应按飞行所用巡航功率下的 45 分钟计算。

D. B.航程值应包括起动、滑行、起飞、爬升和备用的燃油。对于起动,滑行和起飞,允许在

E. B.航程值应包括起动、滑行、起飞、爬升和备用的燃油。对于起动,滑行和起飞,允许在起飞功率 5 分钟的燃油流量。预留燃油按飞行所需的巡航功率计算为 45 分钟。

F. C.航程值应包括启动、滑行、起飞、爬升和备用时间所需的燃油量。对于开车、滑行和起飞,需考虑飞机以起飞功率运行 5 分钟的所需燃油量。对于备用时间,应按飞行所用巡航

G. C.航程值应包括启动、滑行、起飞、爬升和备用时间所需的燃油量。对于开车、滑行和起飞,需考虑飞机以起飞功率运行 5 分钟的所需燃油量。对于备用时间,应按飞行所用巡航功率下的 45 分钟计算。