A、 文本可以有一或两栏,带有或不带有理由。警告、注意和注释可用于突出或强调重点。
B、 带有理由或不带有理由的文本可以准备成为一栏或两栏。警告、注意和备注可用于标示出或强调重点。
C、 文本可以按照是否有理由来编写成一栏或两栏。警告、注意和注释可以用来突出或强调要点。
D、 C.文本可以按照是否有理由来编写成一栏或两栏。警告、注意和注释可以用来突出或强调要点。
答案：A
A、 文本可以有一或两栏,带有或不带有理由。警告、注意和注释可用于突出或强调重点。
B、 带有理由或不带有理由的文本可以准备成为一栏或两栏。警告、注意和备注可用于标示出或强调重点。
C、 文本可以按照是否有理由来编写成一栏或两栏。警告、注意和注释可以用来突出或强调要点。
D、 C.文本可以按照是否有理由来编写成一栏或两栏。警告、注意和注释可以用来突出或强调要点。
答案：A
A. If abbreviations have special meanings,they may be used.
B. Abbreviations should not be used if they are universally meaningful.
C. Only use abbreviations whose meanings are generally recognized.
A. 排故信息要么通过故障排除图表显示,要么通过文本和补充图表的组合来显示。
B. 排故信息可以通过排故图表,也可以通过文本,或者文本和补充图表的组合来显示。
C. 文本和补充图表的组合可以用于显示故障排除信息。
A. 如果结果不同,请执行此测试。
B. 如果数值不同,请执行此测试。
C. 如果数值相同,请执行此测试。
A. 前段包括以下信息。
B. 封面部分包括以下信息。
C. 前言部分包括以下信息。
A. 计算在巡航功率下飞行 45 分钟所消耗的油量。
B. 以巡航功率飞行 45 分钟后计算航班的储备油量。
C. 航班所需的储备燃油量应为巡航功率下 45 分钟所使用的燃油量。
A. 确保商标完全和表面相连,没有倾斜。
B. 确保标签完全贴在表面上,没有气泡。
C. 确保标记完全附加到表面上,没有凸起。
A. 运营人可以使用标准的 ABC“状况报告表”或包含相同信息的同等表格。
B. 运营人可使用 ABC 公司标准的“状况报告表”或其他等效表格。
C. 飞行员可以使用标准的 ABC“条件报告表”或包含相同信息的同等表格。
A. 拆卸较大的螺帽。
B. 安装较大的螺栓。
C. 组装较大的螺钉。
A. Operate and check the pre-charge pressure of the hydraulic brake supercharger.
B. Operationally check the hydraulic brake accumulator pre-charge pressure.
C. Operate and examine the pre-charge pressure of the hydraulic brake pressurizer.
A. Perform an external zonal inspection of the lower fuselage.
B. Inspect the outer area of the lowest fuselage.
C. Do the exterior medial check of the fuselage .
