A、 腐蚀检查非常难确定,但是,根据 CAP 给出的检查要求,完成检查的时限将根据发现问题的多少调整。
B、 确定腐蚀的影响是非常困难的,但当收到 CAP 检查报告时,对于任何严重的问题要调整检查次数。
C、 影响腐蚀检查的因素非常复杂,因此,按照 CAP 报告检查要求,检查时间将根据问题的严重性进行调整。
D、 C.影响腐蚀检查的因素非常复杂,因此,按照 CAP 报告检查要求,检查时间将根据问题
E、 C.影响腐蚀检查的因素非常复杂,因此,按照 CAP 报告检查要求,检查时间将根据问题的严重性进行调整。
答案：B
A、 腐蚀检查非常难确定,但是,根据 CAP 给出的检查要求,完成检查的时限将根据发现问题的多少调整。
B、 确定腐蚀的影响是非常困难的,但当收到 CAP 检查报告时,对于任何严重的问题要调整检查次数。
C、 影响腐蚀检查的因素非常复杂,因此,按照 CAP 报告检查要求,检查时间将根据问题的严重性进行调整。
D、 C.影响腐蚀检查的因素非常复杂,因此,按照 CAP 报告检查要求,检查时间将根据问题
E、 C.影响腐蚀检查的因素非常复杂,因此,按照 CAP 报告检查要求,检查时间将根据问题的严重性进行调整。
答案：B
A. The data of the revision shall be shown on each printed page.
B. The date of the revision shall be shown on each revised page.
C. The time of the reserve shall be shown on each revised page.
A. 描述飞机控制锁时,应说明如何连接控制锁或固定操纵面。
B. 描述飞机阵风锁时,应描述如何使用阵风锁或锁住操纵面。
C. 描述飞机舵面锁时,应说明如何参与舵面锁和操纵装置的固定。
A. IAS shall be monitored continuously until the end of the test.
B. Monitor the speed indication as long as the test continues.
C. Monitor the speed indication continuously until the end of the test.
A. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头堵盖、系留点等的位置。
B. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头和蒙布、系留点等的位置。
C. 应有图标来显示起落架锁和舵面锁,堵头堵盖,系留点位置等信息。
A. Provide the pneumatic power for the system.
B. Supply the electrical power for the system.
C. Remove the electrical power of the system.
A. An aircraft must comply with all the Airworthiness Standards and special conditions applicable to it,otherwise,a Type Certificate can not be issued for that aircraft.
B. A Type Certificate will not be issued for the aircraft if that aircraft meets all the requirements of Airworthiness Standards and special conditions which are applicable to it.
C. The aircraft will get a Supplemental Type Certificate only if the aircraft accords with all the applicable Airworthiness Standards and special conditions.
A. Send the results of the audit to the quality department.
B. Tell the quality department about the results of the analysis.
C. Let the quality department know the results of audit.
A. 在你升起平台之前,确保它是安全
B. 在你登上平台之前,确保它是安全
C. 在你举起装备之前,确保它是安全
A. The damper prevents abnormal movement of the control.
B. The control is protected from unusual movements by the damper.
C. The damper prevents sudden movement of the control.
A. 有关可执行要求的检查和制造商推荐的检查的人员,可参考本节中提及的《联邦航空法规》(FAR 43 部和 91 部或其他适用的法律)。
B. 本节应提及,针对有资格实施必要检查和制造商所推荐检查的人员,应参考《联邦航空法规》(FAR 43 部和 91 部或其他适用的法规)。
C. 本节须提供参考《联邦航空法规》(FAR 43 部和 91 部或其他适用的法规)有关谁可以执行要求的监测和制造商推荐的监测。
D. B.本节应提及,针对有资格实施必要检查和制造商所推荐检查的人员,应参考《联邦航空法规》(FAR 43 部和 91 部或其他适用的法规)。
E. C.本节须提供参考《联邦航空法规》(FAR 43 部和 91 部或其他适用的法规)有关谁可以执行要求的监测和制造商推荐的监测。
