A、 在移动控制杆(器)前,检查锁定状态。
B、 请在完成解锁前移动控制杆(器)。
C、 移动控制杆(器)之前先解锁。
答案：C
A、 在移动控制杆(器)前,检查锁定状态。
B、 请在完成解锁前移动控制杆(器)。
C、 移动控制杆(器)之前先解锁。
答案：C
A. 外部气温受空中温度指示或地面气象源影响而变化。
B. 外部气温在空中由空中温度指示提供,在地面则由地面气象源提供。
C. 外部气温可以通过空中温度指示或地面气象源获取。
A. 如果获得一个以上的类别认证,则每一类别的重量均应给予限制。
B. 如果获得的认证多于一个类别,则每一类别的重量均须加以限制。
C. 如果在一个以上的类别中获得认证,则各类别重量,连同任何相关限制,都应针对各类别给出。
A. 如图 4 所示,测量凹坑的深度。
B. 如图 4 所示,检查凹坑的尺寸。
C. 如图 4 所示,测量磨损的厚度。
A. 检查和观察是用于检查飞机内部和周围的舱室和设备的窗口,包括透明材料、框架等。
B. 检查窗和观察窗是用于检查飞机内部和飞机上的舱室和设备的窗口,包括透明材料、框架等。
C. 检查和观察是用于检查飞机内部和周围的舱室和设备的窗口,包括透明材料、其框架等项目。
D. C.检查和观察是用于检查飞机内部和周围的舱室和设备的窗口,包括透明材料、其框架等
E. C.检查和观察是用于检查飞机内部和周围的舱室和设备的窗口,包括透明材料、其框架等项目。
A. If abbreviations have special meanings,they may be used.
B. Abbreviations should not be used if they are universally meaningful.
C. Only use abbreviations whose meanings are generally recognized.
A. 禁止使用替代器材。
B. 使用消耗器材是允许的。
C. 允许使用替代材料。
A. This system does not include the usual channels of communication available to CAP.
B. This system does not supersede the normal channels of communication for items not covered by the CAP.
C. The usual channels of communication in this system cannot be replaced by the introduction of CAP.
A. Turn the adjuster clockwise to increase 60 Deg.
B. Turn the adjuster counterclockwise in increments of 60 Deg.
C. Decrease 60 Deg.to turn the adjuster counterclockwise.
A. 螺旋桨恒速机构故障。
B. 螺旋桨恒速机构被挡住了。
C. 螺旋桨恒速传动机构不在这个位置。
A. 警告铃声和喇叭将开始响起,然后再次停止。
B. 警示铃声和喇叭将会停止启动,然后再次响起。
C. 先开启警告铃声和麦克风,然后再停止使用。
