A、 逐步打开充电装置上的堵盖。
B、 逐渐打开充电装置上的旋塞。
C、 逐步打开充电单元上的开关。
答案：B
A、 逐步打开充电装置上的堵盖。
B、 逐渐打开充电装置上的旋塞。
C、 逐步打开充电单元上的开关。
答案：B
A. The total quantity of fuel in the center tank is 5000 lb.
B. The Total Fuel Quantity of the main tank is 5000 pounds.
C. The total fuel consumption from the center tank is 5000 pounds.
A. 气压高度指从标准大气压(29.92 英寸高度)测量得到的值。由压力或气压高度计测得。它是排除位置和仪表误差的指示压力值。在本手册中,假定高度计仪器误差为零。
B. 气压高度指压力计或气压计高度计用于从标准海平面压力(29.92 英寸汞柱)计算的高度。它是减去位置和仪器误差后的指示压力高度。在本手册中,高度计的仪器误差为零。
C. 气压高度指用气压高度表测量的(飞机)距离标准海平面(气压值 29.92 英寸汞柱)的高度。所指示高度是一种对位置误差和仪表误差修正后的高度。在本手册中,假定高度表仪表误差为零。
D. C.气压高度指用气压高度表测量的(飞机)距离标准海平面(气压值 29.92 英寸汞柱)的高度。所指示高度是一种对位置误差和仪表误差修正后的高度。在本手册中,假定高度表仪表误差为零。
A. Magnetic tools have an unwanted effect on the compass system.
B. Metallic toolsare of positive effect on the compass system.
C. Magnets can affect the compass system adversely.
A. 真空子系统是指用于产生、输送和调节高于大气压的空气的装置和部件,包括泵、调节器、管线等,该子系统还包括歧管。
B. 真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的装置和部件,包括泵、调节器、管线等,但该子系统并不通过和包括歧管。
C. 真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的组件和部件,包括泵、调节器、管线等以及总管和流经总管的部件。
D. B.真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的装置和部件,包括泵、调节器、管线等,但该子系统并不通过和包括歧管。
E. C.真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的组件和部件,包括泵、调节
F. C.真空子系统是指用于产生、输送和调节低于大气压的空气的组件和部件,包括泵、调节器、管线等以及总管和流经总管的部件。
A. 如果按照制造商的设备标准装修,厨房包括台面、座椅、置物架、备料设备等。
B. 如果按照运营商设计的标准设备装配,卫生间包括镜子、座椅、台盆、冲洗设备等。
C. 如果以制造商指定的标准设备来提供,盥洗室包括镜子、座椅、橱柜、分装设备等物品。
A. 正确的标点符号很重要,因为它表明了文本的不同部分是如何联系在一起的,并防止了歧义。
B. 正确的标识很重要,因为它表明了文本的不同部分是如何构成的,并防止了误解。
C. 正确的符号很重要,因为它展示了文本不同部分的构成情况,并防止了错误。
D. C.正确的符号很重要,因为它展示了文本不同部分的构成情况,并防止了错误。
A. Immediately clean the area if one of the two compartments is affected by lead contamination.
B. If there is mercury pollution in the compartments,clean one of the two areas immediately.
C. If there is mercury contamination in one of the two compartments,clean the area immediately.
A. Depressurize the system to 150 bar with the handle pump.
B. Pressure the system to 150 bar with the hand actuator.
C. Pressurize the system to 150 bar with the hand pump.
A. 溶剂不可以用来保护呼吸装置。
B. 不要在没有呼吸保护措施的情况下使用酸液。
C. 如果发现无呼吸,尽快使用保护设备。
A. Two controversial ways can be chosen to do the test,either with the Central Maintenance Computer System through a the MCDU,like you have probably learned already,and with a test switch on the VOR receiver in the avionics compartment.
B. You can do the test following procedures -- with the Central Maintenance Computer System bythe MCDU,you have probably learned already,and with a test switch on the VOR receiver in the avionics compartment.
C. The test can be done in either way below-- using the Central Maintenance Computer System via the MCDU,as you have probably already learned,or using a test switch on the VOR receiver in the avionics compartment.
D. U,as you have probably already learned,or using a test switch on the VOR receiver in the avionics compartment.
