A、 量规的精度必须符合适用的质量标准。
B、 选择量规必须参照已有的质量标准。
C、 采购护目镜必须满足相应的质量标准。
答案:A
A、 量规的精度必须符合适用的质量标准。
B、 选择量规必须参照已有的质量标准。
C、 采购护目镜必须满足相应的质量标准。
答案:A
A. 拧紧堵头至 6 牛顿。
B. 给堵头磅力矩至 6 牛米。
C. 测量堵头拧紧力为 6 牛顿米。
A. 关于“限制”和“紧急程序”的章节放在“正常程序”、“性能”之前,“载重和平衡”和其他章节更容易获得飞行中可能需要的信息。
B. 关于“限制”和“紧急程序”的章节放在“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他章节之前,以便更容易地获取飞行中可能需要的信息。
C. 关于“限制”和“紧急程序”的章节放在前面,“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他章节用于更容易地获取飞行中可能需要的信息。
D. B.关于“限制”和“紧急程序”的章节放在“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他章节之前,以便更容易地获取飞行中可能需要的信息。
E. C.关于“限制”和“紧急程序”的章节放在前面,“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他
F. C.关于“限制”和“紧急程序”的章节放在前面,“正常程序”、“性能”、“载重和平衡”和其他章节用于更容易地获取飞行中可能需要的信息。
A. When hydraulic power is supplied,keep persons and equipment away from all control surfaces and landing gear.
B. When supplying power to the hydraulic system,persons and equipment should be away from all control surfaces and landing gear.
C. Persons and equipment shall be away from all hydraulic system control surfaces and landing gear when supply pressure.
A. 将车辆拉至规定的安全区域。
B. 将车辆拉至特定的、可以使用程序的区域。
C. 将车辆拉至可以使用标准程序的安全区域。
A. 在所有起飞、降落、加速-停止、加速-飞行和其他跑道性能中,有效风分量应取逆风风力的 50%和顺风风力的 150%。
B. 在计算所有起飞、着陆、中断起飞、加速滑跑和其他跑道性能中,跑道上的有效风分量为 150%的逆风分量,50%的顺风分量。
C. 计算起飞距离、着陆距离、加速停止距离、加速起飞距离和其他跑道性能数据时,沿跑道有效风风量应为 50%逆风分量和 150%顺风分量。
D. C.计算起飞距离、着陆距离、加速停止距离、加速起飞距离和其他跑道性能数据时,沿跑
E. C.计算起飞距离、着陆距离、加速停止距离、加速起飞距离和其他跑道性能数据时,沿跑道有效风风量应为 50%逆风分量和 150%顺风分量。
A. 最大襟翼扩展速度是机翼以适当方式收回时所允许的最高速度。
B. 襟翼放出最大速度指的是飞机在襟翼位于收缩形态所允许的最大速度。
C. 襟翼放出最大速度指襟翼在指定的放出位置时所允许的最大速度。
A. 检查后再次拉长连杆。
B. 测试后再次移动连杆。
C. 检查后再次调节连杆。
A. 系统由多个部件组成时,如防冰系统由螺旋桨除冰带、机翼和尾翼除冰带或加热的空速静压口等组成,因为各项设备均须获得 FAA 批准并单独销售,所以可以为此类各个部件提供“补充程序”。
B. 由数个组件组成的系统,如防冰系统,每个组件可能都有“补充程序”,如螺旋桨靴、机翼和尾翼靴或加热空速静态源,如果设备是 FAA 批准的组件并单独销售。
C. 由多部件组成的系统,如防冰系统,如果设备是经 FAA 批准并单独销售的,可为每个部件提供“补充程序”,如螺旋桨套、机翼和尾翼套,或加温速度静态源。
D. B.由数个组件组成的系统,如防冰系统,每个组件可能都有“补充程序”,如螺旋桨靴、机翼和尾翼靴或加热空速静态源,如果设备是 FAA 批准的组件并单独销售。
E. C.由多部件组成的系统,如防冰系统,如果设备是经 FAA 批准并单独销售的,可为每个部件提供“补充程序”,如螺旋桨套、机翼和尾翼套,或加温速度静态源。
A. 机身上固定位置安装的门,包括结构件、闩锁机构、把手、衬板等。
B. 在机身内的固定分隔板上装置的门。包括结构件、锁紧机构、手柄、内衬等物品。
C. 安装在机身内固定隔板上的门。包括结构件、抛锁机构、把手、内衬等组成部分。
A. 在 757 上外电源由 BPCU 检查后再接入电网。如果外电源检查正常,断路器闭合。
B. 在 757 上外电源由 BPCU 检查后再接入电网。如果外电源检查正常,接触器关闭。
C. 在 757 上外电源由 BPCU 检查后再接入电网。如果外电源检查正常,接触器闭合。