2227.In the description of the airplane's Engine,the air induction system shall be described including:Path of flow of the air Icing protection FilteringSupercharging/Turbocharging Restrictions,warnings,tips

A. The Unusual Procedures Check List should be in concrete,abbreviated form.

B. The Emergency Procedures Check List should be in constant,abbreviated form.

C. The Abnormal Procedures Check List should be in concise,abbreviated form.

A. 拧紧堵头至 6 牛顿。

B. 给堵头磅力矩至 6 牛米。

C. 测量堵头拧紧力为 6 牛顿米。

A. 竖版页面比横版页面更适合所有类型的出版物。

B. 水平页面比垂直页面更适合所有类型的出版物。

C. 垂直页面比水平页面更适合所有类型的材料。

A. 描述飞机打光系统时,应描述各种内部和外部打光系统。

B. 描述飞机灯光系统时,应描述飞机的各个内部和外部灯光系统。

C. 描述飞机灯光系统时,应描述各种向内和向外的应急灯光系统。

A. 用密封剂填充补片及相邻结构之间的缝隙。

B. 用密封剂填充补片的缝隙,并粘接相邻结构。

C. 在附近的密封结构和补片之间留出空隙。

A. Every maintenance item has to obey a procedure.

B. Follow the procedure to do the repair.

C. For every repair,there is a procedure for us to follow.

A. 不论怎样的“危机”大多数总是会出现需要马上快速反应的故障,比如全动力故障,着火或烟雾,或者客舱的快速释压。

B. 可是一个“危急情况”几乎总伴随着故障,需要立即快速反馈,比如一个动力装置故障,着火或烟雾,或快速客舱减压。

C. 然而,“紧急情况”几乎总是涉及需要立即和快速响应的故障,如整个动力装置失效,火灾或烟雾,或座舱快速失压。

D. C.然而,“紧急情况”几乎总是涉及需要立即和快速响应的故障,如整个动力装置失效,火

E. C.然而,“紧急情况”几乎总是涉及需要立即和快速响应的故障,如整个动力装置失效,火灾或烟雾,或座舱快速失压。

A. You must obtain medical help as soon as you can.

B. You must obtain medical help as more as you can.

C. You must obtain medical instructions as soon as you can.

A. 显示连接点位置、转弯半径等信息的系统原理图应包含在内。

B. 显示连接点位置、转弯半径等信息的图示应包含在内。

C. 显示连接点位置、转弯半径等信息的功能图应包含在内。

A. 前、后货舱电子组件是相同的。

B. 前、后货舱电子组件是可识别的的。

C. 前、后客舱电子组件是可用的。