A、 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、饮用水系统消毒等。
B、 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
C、 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
D、 B.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
E、 C.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减
F、 C.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
答案:A
A、 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、饮用水系统消毒等。
B、 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
C、 在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
D、 B.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
E、 C.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减
F、 C.在航空器维修中,勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
答案:A
A. 如果剪切销遭受撞击,要测试牵引杆。
B. 如果定位销断裂,要检查两根杆。
C. 如果剪切销断裂,要检查牵引杆。
A. 将固定盖板放置到位。
B. 将失效件放置到位。
C. 将整流罩放置到位。
A. 确保那些指示的位置是襟翼的位置。
B. 确保指示与襟翼的位置一致。
C. 确保那些迹象同意襟翼的位置
A. 作对比的代词和把“more”和“most”作为最高级的代词在字典中不会列出这些形式,因为“more”和“most”也列出了批准的词。
B. 以“more”和“most”作比较级和最高级的形容词不会在字典中列出这些形式,因为“more”和“most”也被列为批准词。
C. 有比较级和最高级的副词由“more”和“most”构成,不会被收录在词典中,因为“more”和“most”也列出了被允许的词。
D. B.以“more”和“most”作比较级和最高级的形容词不会在字典中列出这些形式,因为“more”和“most”也被列为批准词。
E. C.有比较级和最高级的副词由“more”和“most”构成,不会被收录在词典中,因为“more”和
F. C.有比较级和最高级的副词由“more”和“most”构成,不会被收录在词典中,因为“more”和“most”也列出了被允许的词。
A. Warnings,cautions and notes may be used to highlight or repeat important points.
B. Warnings,cautions and notes may be used to highlight or emphasis important points.
C. Warnings,cautions and notes may be used to highlight or emphasize important points.
A. Make sure that the bolt heads are attached to the skin.
B. Make sure that the screw heads are connected with the metal.
C. Make sure that the fastener heads are flush with the skin.
A. 每一个点处的宽度和深度值不能小于 30。
B. 每一个点处的宽深值不能大于 30。
C. 每一个点处的宽深比不少于 30。
A. 盘旋着陆机动指当不能或不需直线仪表进近时飞行员为使飞机对准着陆跑道所做的机动动作。在塔台管制机场,必须得到空中交通管制许可,并且建立了机场目视参照后才能做此机动。
B. 盘旋着陆机动指当不能或不需直线仪表进近时飞行员为使飞机对准着陆跑道所做的机动动作。在塔台管制机场,必须得到空中交通管制的间隔,并且建立了机场目视参照后才能做此机动。
C. 盘旋着陆机动指当不能或不需直线仪表进近时飞行员为使飞机能在着陆场矫正所做的机动动作。在塔台管制机场,必须得到空中交通管制的间隔,并且建立了机场目视参照后才能做此机动。
A. 描述飞机飞行控制系统时,应说明平衡设置。
B. 描述飞机飞行控制系统时,应对相应的配平装置进行描述。
C. 描述飞机飞行控制系统时,应解释配平安排。
A. This Specification was issued by the General Aviation Manufacturers Association
B. This Specification was revised by the General Aviation Manufacturers Association
C. This Specification was compiled by the General Aviation Manufacturers Association