A、 “禁止踩踏”区域或可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“禁止踩踏”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
B、 “没有台阶”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“没有台阶”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
C、 “禁止踩踏”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“禁止踩踏”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
D、 B.“没有台阶”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“没有台阶”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后
E、 B.“没有台阶”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“没有台阶”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
F、 C.“禁止踩踏”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“禁止踩踏”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
答案：A
A、 “禁止踩踏”区域或可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“禁止踩踏”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
B、 “没有台阶”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“没有台阶”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
C、 “禁止踩踏”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“禁止踩踏”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
D、 B.“没有台阶”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“没有台阶”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后
E、 B.“没有台阶”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“没有台阶”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
F、 C.“禁止踩踏”区域或不可通往翼、身油箱的路线必须表记出来并加以必要的警示信息。在有些飞机上,用黑色点带标示出“禁止踩踏”区域。英文或双语标记的位置使得从前面或后面靠近飞机时都可以读到这些标记。
答案：A
A. 直升机最常用的两类发动机是星型发动机和涡轮发动机。
B. 螺旋桨飞机最常用的两类发动机是往复式发动机和涡喷发动机。
C. 直升机最常用的两类发动机是活塞发动机和涡轮发动机。
A. 描述飞机起落架时,应描述减震系统。
B. 描述飞机起落架时,应描述放重装系统。
C. 描述飞机起落架时,应描述冲击避免系统。
A. 计算在巡航功率下飞行 45 分钟所消耗的油量。
B. 以巡航功率飞行 45 分钟后计算航班的储备油量。
C. 航班所需的储备燃油量应为巡航功率下 45 分钟所使用的燃油量。
A. Perform these checks without any schedule.
B. Perform these checks immediately.
C. Do these checks regularly.
A. The function of this special tool is to remove the shims.
B. The purpose of this special tool is to extract the bushing.
C. The function of this special tool is to extend the washer.
A. Theseairworthiness directives provide detailed information about continued airworthiness requirements for the manufacturer and owner/operator.
B. These service bulletins provide detailed information regarding continued airworthiness requirements for the manufacturer and owner/operator.
C. These advisory circulars provide specific information regarding continued airworthiness requirements for the manufacturer and owner/operator.
A. When described the aircraft and its system,you should always use third people talking.
B. Generally,in describing the airplane or its system,third person wording should be used.
C. When you describing the airplane systems,third person mood shall be used.
A. Use the upper latch mechanism to lock the lower display unit in the middle.
B. The latch mechanism at the top is used to secure the center display unit on the bottom.
C. The center lower display unitis installed with the latch mechanism at the top.
A. Propellers must be overhauled in a satisfactory shop which should be supplied by the propeller manufacturer in accordance with data.
B. Overhaul of propellers and the shop must meet the data of the propeller manufacturer.
C. Overhaul of propellers must be accomplished in a qualified shop in accordance with data supplied by the propeller manufacturer.
A. 小心修理损伤的零件。
B. 小心易损伤的零件。
C. 对于损伤的零件要小心。
