A、 控制主燃料控制哪个仪表为发动机和推力调节器提供燃料。包括电线、滑轮、连杆等物品,也是燃料控制单元的部件。
B、 控制主燃料控制所有仪表为发动机和推力调节器提供燃料。包括杠杆、电缆、滑轮、连杆等物品,也是燃料控制单元的部件。
C、 主燃油控制系统能够计量送往发动机和加力燃烧室的燃油,其包括油门杆、钢索、滑轮、连杆等,这些也属于燃油控制组件。
D、 C.主燃油控制系统能够计量送往发动机和加力燃烧室的燃油,其包括油门杆、钢索、滑轮、连杆等,这些也属于燃油控制组件。
答案：C
A、 控制主燃料控制哪个仪表为发动机和推力调节器提供燃料。包括电线、滑轮、连杆等物品,也是燃料控制单元的部件。
B、 控制主燃料控制所有仪表为发动机和推力调节器提供燃料。包括杠杆、电缆、滑轮、连杆等物品,也是燃料控制单元的部件。
C、 主燃油控制系统能够计量送往发动机和加力燃烧室的燃油,其包括油门杆、钢索、滑轮、连杆等,这些也属于燃油控制组件。
D、 C.主燃油控制系统能够计量送往发动机和加力燃烧室的燃油,其包括油门杆、钢索、滑轮、连杆等,这些也属于燃油控制组件。
答案：C
A. If the scratch does not go through the protective layer,the unit is serviceable.
B. If the nick does not go through the primary surface,the unit is serviceable.
C. If the scratch does not go through the protective surface,the unit is movable.
A. This section includes all the limits of the optional systems and equipment.
B. Limitations related to optional systems may be contained in this section.
C. Only the limitations which are relevant to optional systems might be including in this section.
A. 防止部件移动以便能修理装置。
B. 当你修理附件时要避免部件运动。
C. 当你修理组件时应防止部件移动。
A. Shall include dedicated tools,items and materials.
B. Common tools,equipment and materials shall include.
C. Special tools,equipment and materials shall be included.
A. 使用通用工具密封端口。
B. 使用指定的工具封严开口。
C. 端口可以使用特殊的工具封严。
A. CAP 是飞机持续适航的初级文件,包括各相关程序。
B. CAP 是包含飞机持续适航程序的主要文件。
C. CAP 是飞机持续适航的初始文件,由相关程序组成。
A. 燃油在燃烧室内燃烧。
B. 燃油通过喷嘴进入雾化器。
C. 燃油通过雾化器进入燃烧室。
A. 前言中包括与 CAP 的程序关系,正常检查在产品说明中。
B. CAP 中要说明产品与正常检查之间的程序关系。
C. 前言中包含 CAP 与产品正常检验程序的关系。
A. The fuselage is a semi-monocoque structure.
B. The fuselage is a demi-plate.
C. The airframe is of half-shell structure.
A. 将牵引杆连接到车辆上。
B. 使用车辆断开牵引杆。
C. 将牵引杆从车辆端脱开。
