2360.That portion of the system is used to generate electrical current for the purpose of igniting the fuel mixture in the combustion chargers and thrust augmentors.

A. Structural fasteners are not included in the normal maintenance items,they are provided separately in the maintenance information.

B. Structural fasteners do not belong to normal maintenance items,so the maintenance information does not include this part of the content.

C. Some structural fasteners can be repaired during normal maintenance,so the maintenance information includes the corresponding content.

A. “前言”中可包含以下信息:(l)编制此 CAP 文件的原因以及此 CAP 文件旨在预防的潜在问题;(2)此 CAP 文件与飞机正常检查大纲的关系。

B. “前言”可包含以下信息:(l) 建立 CAP 计划的原因,以及遵守特定 CAP 所要防止的基本问题;(2) CAP 与飞机正常检查计划的关系。

C. “前言”可包含以下信息:(l)建立 CAP 计划的原因以及遵守特定 CAP 应防止的潜在问题;(2) CAP 与飞机正常检查程序的关系。

D. C.“前言”可包含以下信息:(l)建立 CAP 计划的原因以及遵守特定 CAP 应防止的潜在问题;(2) CAP 与飞机正常检查程序的关系。

A. 尽管建议使用阴影、双向阴影、屏蔽或相似的方法,使用颜色也是允许的。

B. 虽然建议使用阴影、交叉阴影、筛选或类似的方法,但使用颜色是允许的。

C. 虽然建议使用阴影、剖面线、筛选技巧或类似的方法,但使用颜色是允许的。

A. For all fuel loadings,the initial airplane weight should be the maximum allowable.

B. The initial airplane weight should contain the maximum allowable for all fuel loads.

C. For all kinds of fuels,the initial aircraft weight should be the maximum allowable.

A. Make the necessary repairs during the next applied spot check.

B. Make the required repairs during the next applicable preliminary inspection.

C. Make the necessary repairs during the next applicable scheduled maintenance.

A. 维修这个组件需要校准过的工具。

B. 安装这个组件需要专用工具。

C. 组件的安装需要精确的工具。

A. 确保钢索张力正常。

B. 确保锁定线束绷紧。

C. 确保保险丝有张力。

A. 了解工作程序最好的人,可以使用材料。

B. 在使用材料之前,人员必须熟悉紧急安全程序。

C. 最先熟悉紧急撤离程序的人可以使用材料。

A. 当你安装发射器时,校准箭头必须朝前。

B. 当你安装天线时,校准箭头必须靠前点。

C. 当你安装天线时,定位箭头必须指向前方。

A. It changed the volts in the transmitter

B. It changes the electrical currents in the transmitter.

C. It changed the electronic currents in the reciever.