A、 连接接头是机翼上用于连接机身、短舱/挂架和起落架以及支撑机翼内设备的接头。
B、 附属装置是指机翼上用于将机身、机舱/塔架和起落架固定在机翼上以及用于支持机翼内设备的装置。
C、 附加配件是机翼上的配件,用于将机身、机舱/挂架和起落架连接到机翼上,并用于支持机翼内的设备。
D、 C.附加配件是机翼上的配件,用于将机身、机舱/挂架和起落架连接到机翼上,并用于支持机翼内的设备。
答案：A
A、 连接接头是机翼上用于连接机身、短舱/挂架和起落架以及支撑机翼内设备的接头。
B、 附属装置是指机翼上用于将机身、机舱/塔架和起落架固定在机翼上以及用于支持机翼内设备的装置。
C、 附加配件是机翼上的配件,用于将机身、机舱/挂架和起落架连接到机翼上,并用于支持机翼内的设备。
D、 C.附加配件是机翼上的配件,用于将机身、机舱/挂架和起落架连接到机翼上,并用于支持机翼内的设备。
答案：A
A. 防腐有很多方法。
B. 腐蚀可能有很多原因。
C. 修正的方法有很多。
A. The lower seal appears as the lower bearing is pulled down.
B. You can see the lower seal before pulling the lower bearing down.
C. Only after you pull the lower seal down can you see the lower bearing.
A. 对所有维修过的产品进行全面检查。
B. 对所有维修过的产品进行仔细检查。
C. 对所有维修过的产品进行初始检查。
A. When the cumulative revised pages (including back-up pages) exceeds 60% of the total pages of the manual,a reissue should be prepared.
B. If the updated pages,including back-up pages,were less than 60% of the total page of the manual,a new manual should be copied.
C. Up to 60% of total pages (including back-up pages) were accumulated by mistake,the manual should be rewritten.
A. When this material comes into contact with hot surfaces,it emits hazardous fumes.
B. Contact between hot surfaces and this material results in the release of harmful heat.
C. Dangerous fumes are consumed by this material upon contact with hot surfaces.
A. This procedure is onlyvoid in digital mode.
B. This procedure is only valid in digital mode.
C. This procedure is onlyineffectivein digital mode.
A. 基本上,作者可以使用字典中已批准的词汇作为核心词。
B. 在主要部分中,作者可以使用字典中已认可的词汇作为核心词。
C. 在基础部分中,作者可以使用字典中已核实过的词汇作为核心词。
A. 本规范涉及 FAA 的各种调节。
B. 本规范参考了各种 FAA 条例。
C. 本规范称作 FAA 的各种规章。
A. 如果是活页表,使用“标准”或通用的页面布局。
B. 如果发现松动的页面,使用“标准”或通用的装订页。
C. 如果是活页形式,使用“标准”或常用的页面大小。
A. 如果一种化合物用于紧固件,使用“润滑紧固件”力矩。
B. 如果下列某一种化合物要用在紧固件上,则力矩需参考“润滑紧固件”。
C. 如果下列化合物之一用在紧固件上,则需使用“经润滑的紧固件”扭矩值。
