A、 建议在飞行 50 小时内不要拧紧螺栓。
B、 建议在飞行 50 小时前重新拧紧螺栓。
C、 建议在飞行 50 小时后再次拧紧螺栓。
答案：C
A、 建议在飞行 50 小时内不要拧紧螺栓。
B、 建议在飞行 50 小时前重新拧紧螺栓。
C、 建议在飞行 50 小时后再次拧紧螺栓。
答案：C
A. 本工作为准备飞机航班而给出维护步骤,以防两个空调组件失效。
B. 在两个空调组件关闭的情况下,本工作给出了为飞机飞行做准备的维护步骤。
C. 本工作给出了在两个空调组件均不工作的情况下为飞机飞行做好准备的维护步骤。
A. 把螺帽拧松一圈。
B. 拧紧螺帽半圈。
C. 拧紧螺帽一圈。
A. 为了重复步骤,耦合器问收发机要另一个调谐电源的简短降级。
B. 耦合器问收发机要另一个调谐电源的简短降级目的是步骤简化。
C. 对于校准步骤,耦合器向收发机要求另一个调谐电源的短暂降级。
A. 辅助燃油箱通常是可移动的油箱。
B. 辅助燃油箱通常是可拆卸的油箱
C. 辅助燃油箱是常规的可拆卸的油箱。
A. NOTE: This tryout is to make sure that the flap position indicating system is in a zero energy state.
B. NOTE: This test is to make sure that the flap position indicating system is in a zero condition.
C. CAUTION: This test is to make sure that the flap position indicating system is in a zero condition.
A. 如果油箱中不是所需的油液,可能会使泵损坏。
B. 如果油箱中的油量过多,可能会使泵损坏。
C. 如果油箱中的油量不足,可能会使泵损坏。
A. 最大襟翼扩展速度是机翼以适当方式收回时所允许的最高速度。
B. 襟翼放出最大速度指的是飞机在襟翼位于收缩形态所允许的最大速度。
C. 襟翼放出最大速度指襟翼在指定的放出位置时所允许的最大速度。
A. When the crossfeed system is open,it is possible for one fuel pump to supply fuel to the two engines.
B. When the supplying system is open,it is possible for one fuel pump to supply fuel to the two engines.
C. One fuel pump can supply fuel to two engines,as the supplying system is open.
A. 将容器置于排放活门下方。
B. 将排放活门置于油箱下方。
C. 将容器从排放活门下方移开。
A. 此程序可以在此服务通告中执行。
B. 在本服务通告中必须执行此程序。
C. 此程序必须在此咨询通告中执行。
