2491.如果两个表上读数不一致, 再做一次测试。

A. When the crossfeed system is open,it is possible for one fuel pump to supply fuel to the two engines.

B. When the supplying system is open,it is possible for one fuel pump to supply fuel to the two engines.

C. One fuel pump can supply fuel to two engines,as the supplying system is open.

A. 如果没有液压动力放下前起落架,起落架的重量和气流会将其推至放下位。

B. 如果液压动力未将前起落架放下,起落架的重量和重力会将其放下。

C. 液压动力可以放下前起落架,起落架的重量和气流也可以将其推至放下位。

A. After finishing the following procedure,repair the upper flange.

B. Repair the lower flange first during the procedure that follows.

C. Repair the upper flange first during the following procedure.

A. 如果是活页表,使用“标准”或通用的页面布局。

B. 如果发现松动的页面,使用“标准”或通用的装订页。

C. 如果是活页形式,使用“标准”或常用的页面大小。

A. 侧撑杆总成有两个铰接在一起的折叠肘节。

B. 侧面驻留组件有两个铰链在一起的折叠拨钮。

C. 侧撑杆有两个折叠的肘节悬挂在一起。

A. 为了简化表示和便于理解,应将复杂的系统分为系统功能,而非总体主原理图。

B. 为了充分展示和理解,应将复杂系统分解成子系统,而非总体主图表。

C. 为了演示方便和便于理解,复杂系统应简化为系统功能,而不是总体主图表。

A. 该程序应明确,在演示或训练识别一发不工作时的 VMCA 时,应从不小于 VSSE 的速度开始逐渐减速(约 1 节/秒),直至速度减小至 VMCA 或失速警告触发,以先到者为准。

B. 该程序应规定,为了演示或培训有意使一台发动机不工作的 VMCA,应从 VSSE 速度开始逐渐降低速度(大约每秒 1 节),直到 VMCA 或失速警告,以先到者为准。

C. 该程序应规定,为了证明或训练 VMCA 的识别,故意使一台发动机不工作将速度从 VSSE 或以上逐渐降低(大约每秒 1 节),直到获得 VMCA 或失速警告(以先发生的为准)。

D. B.该程序应规定,为了演示或培训有意使一台发动机不工作的 VMCA,应从 VSSE 速度开始逐渐降低速度(大约每秒 1 节),直到 VMCA 或失速警告,以先到者为准。

E. 或以上逐渐降低(大约每秒 1 节),直到获得 VMCA 或失速警告(以先发生的为准)。

A. 问题的原因来自于燃油系统。

B. 问题的根源在燃油系统。

C. 故障的位置在液压油系统。

A. The complexity and stringency of this test or check are different from the operation conditions of the unit.

B. The test or check will change in complexity and stringency no matter what the conditions under which the unit operates.

C. Such tests or checks will vary in complexity and stringency according to the conditions under which the unit functions.

A. 一切排故和测试活动都要用中央维护计算机。

B. 中央维护计算机的一切排故和测试项目都被应用。

C. 中央维护计算机被用来进行所有的排故和测试活动。