A、 Use a fan to suck the gases.
B、 Use a turbine fan to remove the gases.
C、 Use a fan to remove the gases.
答案:C
A、 Use a fan to suck the gases.
B、 Use a turbine fan to remove the gases.
C、 Use a fan to remove the gases.
答案:C
A. “力臂”是物体重心到基准面的水平距离。
B. “力臂”是物体重心到参考面的垂直距离。
C. “力矩”是物体中心到参考基准面的距离。
A. Spread a thin layer of sealing compound with a brush on the surface of the bare metal.
B. Spray a thin layer of sealing compound on the metal sheet.
C. Apply a thin layer of sealant on the bare metal.
A. 使用清洁剂 ARDR0X6025 或替代物。
B. 使用清洁剂 ARDR0X6025 或等效物。
C. 使用清洁剂 ARDR0X6025 或同等重量的物品。
A. The power is transmitted from the propeller to the engine.
B. The engine is used to transmit power to the propeller shaft.
C. The power is transmitted to the shaft by the engine cable.
A. “紧急情况”却几乎总是出现某个故障需要立即处理,例如全部动力装置故障、火灾或烟雾或客舱快速释压。
B. 然而,“紧急情况”几乎总是涉及需要立即快速响应的失效,如一发完全失效、机上失火或冒烟或客舱快速释压。
C. 而“紧急情况”总是包括某种故障需要快速应对,比如动力装置完全失效,火灾或烟雾或者快速客舱失压。
D. B.然而,“紧急情况”几乎总是涉及需要立即快速响应的失效,如一发完全失效、机上失火或冒烟或客舱快速释压。
E. C.而“紧急情况”总是包括某种故障需要快速应对,比如动力装置完全失效,火灾或烟雾或者快速客舱失压。
A. When describing the airplane's Landing Gear,how its indication system functions shall be explained.
B. When describing the airplane's Landing Gear,how its emergency response system functions shall be explained.
C. In the description of the airplane's Landing Gear,how its warning system functions shall be explained.
A. 根据 FAR 43 部的要求,持证飞行员可以拥有或驾驶载客飞机,并可以对其飞机实施限制范围内的预防维护。
B. 持有或驾驶航空器的持证飞行员由 FAR 43 部授权对其进行特定的预防维护。
C. 如果持证飞行员拥有或驾驶的飞机不用于航空承运目的,他可以按照 FAR 43 部授权,对飞机进行有限的预防性维护。
D. C.如果持证飞行员拥有或驾驶的飞机不用于航空承运目的,他可以按照 FAR 43 部授权,对飞机进行有限的预防性维护。
A. 基本的控制与操作资料描述了飞机各部件和系统的控制和操作的情况,包括所使用的专用程序和限制规定。
B. 基本的控制与运营资料描述了飞机各部门和系统是怎样控制和运营的,包括所申请的专用程序和限制规定。
C. 基本的控制与操作资料描述了飞机各部件和系统是怎样控制和操作的,包括适用的专用程序和限制规定。
D. C.基本的控制与操作资料描述了飞机各部件和系统是怎样控制和操作的,包括适用的专用程序和限制规定。
A. 描述飞机燃油系统时,应阐述燃油进风系统及其堵塞的后果。
B. 描述飞机燃油系统时,应描述燃油通气系统及其堵塞时的后果。
C. 描述飞机燃油系统时,应阐述燃油进气系统以及允许其堵塞的重要性。
A. 转弯协调器感知并指示横滚和偏航的速度。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜 30°。此时,它不仅响应纵轴上的运动,而且响应立轴上的滚动运动。
B. 转弯倾斜器感知并指示横滚和偏航率。转弯倾斜器中陀螺的转子向上倾斜 30°。此时,它不仅响应立轴上的运动,而且响应纵轴上的滚动运动。
C. 转弯协调器感知并指示横滚和偏航率。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜 30 度。因此它不仅响应立轴上的运动,而且响应纵轴上的滚动运动。
D. C.转弯协调器感知并指示横滚和偏航率。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜 30 度。因此它不仅响应立轴上的运动,而且响应纵轴上的滚动运动。