A、 通常句子的上下文会向读者提供足够的信息来获知正确的意思。
B、 通常句子的内容会向读者提供足够的信息来获知正确的意思。
C、 通常句子的内容会向读者提供足够的信息来获知已被修正的意思。
答案：A
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答案：A
A. “螺旋桨调速器”是利用螺旋桨轮毂内变距机构,通过增大或减小螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
B. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机构,通过增加螺旋桨螺距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
C. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制,通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
D. B.“螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机构,通过增加螺旋桨螺距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
E. C.“螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制,通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺
F. C.“螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制,通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
A. If this step can not stop the leakage,remove the actuator.
B. If this step is not enough to stop the leakage,change the motor.
C. If this step is not sufficient to stop the leakage,replace the actuator.
A. 大量的高压燃油供油用于作动筒控制和到燃烧室的计量燃油,其余部分通过溢流活门返回给低压系统。
B. 除作动器控制和到燃烧室的计量燃油外,过量的高压燃油供油通过溢流阀返回给低压系统。
C. 超量的高压燃油供油用于作动筒控制和到燃烧室的计量燃油,之后通过减压阀返回给低压系统。
D. C.超量的高压燃油供油用于作动筒控制和到燃烧室的计量燃油,之后通过减压阀返回给低压系统。
A. 前、后货舱电子组件是相同的。
B. 前、后货舱电子组件是可识别的的。
C. 前、后客舱电子组件是可用的。
A. Rise the cylinder up its install position.
B. Lift the cylinder above its installed position.
C. Lift the bushings above its installing position.
A. 大多数主要结构件对于飞机的性能起重要作用。
B. 大多数次要结构对飞机的性能有重要影响。
C. 多数次要结构的重要性与飞机的性能有关。
A. 限制因素与可选系统和设备都是相关的,它们可以包括在这部分或者第 9 部 “附录”中。
B. 限制可选系统或设备的因素可能包括在这部分或者第 9 部“附录”中。
C. 与选装系统或设备相关的限制因素可以包含在本节内或者第 9 节“附录”中。
A. The SMYD1 will limit rudder movement when flaps are up if trailing edge flaps receive data from up limit switch of SMYD1 during yaw damping.
B. The SMYD1 will limit rudder movement after receiving data from up limit switch of trailing edge flaps during yaw damping when flaps are up.
C. The SMYD1 will limit yaw damping to reduce rudder movement when flaps are up If trailing edge flaps receive data from up limit switch of SMYD1.
A. A three-axis accelerometer gives acceleration data of the horizontal,lateral,and longitudinal axis.The flight data recorder system sensors send data about the position of the flight surfaces and controls the FDAU.
B. A three-axis accelerometer gives accelerating data with the vertical,parallel,and longitudinal axis.The flight data recorder system sensors send data and the position of the flight surfaces and controls to the FDAU.
C. A three-axis accelerometer gives acceleration data along the vertical,lateral,and longitudinal axis.The flight data recorder system sensors send data about the position of the flight surfaces and controls to the FDAU.
A. If the indication is not correct,do the test again.
B. If the indication is not incorrect,you should do the next test.
C. Do the test a second time if the indication is correct.
