2992.如果一个动力源同时给两个或两个以上系统提供动力,该动力源应在相应的章节标题下分别进行讨论。

A. 确保不要使用不相关的单词,因为这将改变短语动词的意思。

B. 确保不要将无关的单词连在一起,因为这会改变名词词组的意思。

C. 确保不要连用意思相反的单词,因为这会改变固定搭配的意思。

A. 衡量硅酸吸收水分需要的时间。

B. 测量硅胶吸收水分所需的时间。

C. 计算硅钢片浇注成形的时间。

A. 确保能用耳机听到飞行语音记录。

B. 确保能通过耳机与客舱进行对话。

C. 确保能在耳机里听到驾驶舱的对话。

A. 在需要折叠的页面上,折叠时不允许页码可见。

B. 在需要折叠的页面上,以允许页码可见的方式折叠。

C. 在需要折叠的页面上,以这样的态度来折叠,并保证页码可变。

A. 推荐的颠簸穿越速度

B. 推荐的尾流穿透速度

C. 推荐的乱流空气穿风速度

A. Use schematics and drawings to briefly explain the operation of the system,including warning devices and control features during use.

B. Making use of simplified schematics and drawings explain how this system operates,including warning devices and control features in use.

C. The simplified diagrams and drawings are the indication of the system operation,including warning devices and control features in use.

A. 对于 1985 年 1 月 1 日之后认证的飞机,无论认证基础如何,50 英尺障碍物处的速度不得低于相同飞机构型发动机关断下失速速度的 20%。

B. 对于 1985 年 1 月 1 日之后审定合格的飞机,无论审定基础如何,达到越障高度 50 英尺时的速度不得低于相同构型下无动力失速速度的 1.2 倍。

C. 对于 1985 年 1 月 1 日之后审定合格的飞机,无论审定基础如何,达到越障高度 50 英尺时的速度不得低于相同构型下无动力失速速度的 1.2 倍。

D. C.对于 1985 年 1 月 1 日之后审定合格的飞机,无论审定基础如何,达到越障高度 50 英尺

E. C.对于 1985 年 1 月 1 日之后审定合格的飞机,无论审定基础如何,达到越障高度 50 英尺时的速度不得低于相同构型下无动力失速速度的 1.2 倍。

A. You can not remove the battery.Only an approved service provider can replace it.

B. Do not replace the battery.Only an approved service provider can replace it.

C. Do not replace the battery.Only an approval of a service provider can replace it.

A. 前言内容如下:建立 CAP 方案的原因和遵循特定 CAP 需要防止的潜在问题。CAP 与产品正常检查方案的关系。

B. 前言包含下列信息:创建 CAP 项目的主要原因以及需要避免发生的根本问题。CAP 与产品例行检查方案的关系。

C. 前言部分包含以下信息:创建 CAP 程序的潜在原因以及遵循 CAP 需要避免发生的根本问题。CAP 与产品常规检查方案的关系。

D. B.前言包含下列信息:创建 CAP 项目的主要原因以及需要避免发生的根本问题。CAP 与产品例行检查方案的关系。

E. C.前言部分包含以下信息:创建 CAP 程序的潜在原因以及遵循 CAP 需要避免发生的根本

F. C.前言部分包含以下信息:创建 CAP 程序的潜在原因以及遵循 CAP 需要避免发生的根本问题。CAP 与产品常规检查方案的关系。

A. 符合规范的问题应提交给通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)解决。

B. 问题应符合规范,查阅通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)得到解决。

C. 遵守规范的问题应涉及到通用航空制造商协会(GAMA),并提交给联邦航空管理局(FAA)解决。