3020.波音 777 飞机与先前的波音系列飞机的不同之处主要在于波音 777 飞机是电传操纵的。

1192.You can also do this test with a locally made tool.

A. Using a locally made tool to do the test is also accepted.

B. You can also make a local tool to do this test.

C. You can also make a tool to do this test locally.

149.Open the left (right) access panel L42 (R42).

A. 打开左(右)系统面板 L42(R42)。

B. 打开左(右)组件面板 L42(R42)。

C. 打开左(右)接近面板 L42(R42)。

2777.For the CAP to be successful on a continuing basis,it is essential that a free flow of information exist between the operator,FAA and ABC Aircraft Company.The significant details of inspection results,repairs and modifications accomplished must be communicated to ABC Aircraft Company in order to assess the effectiveness of the recommended inspection procedures and time intervals. In some cases,extension of inspection frequencies may be possible if the data suggests that the onset of fatigue problems occurs at a greater number of flight hours than initially predicted.

A. 为使 CAP 持续有效,运营人、FAA 和 ABC 飞机公司之间应充分沟通。飞机所接受检查的结果、维修和改装的重要细节必须传达给 ABC 公司,以评估推荐的检查程序和检查间隔的有效性。当数据表明疲劳问题开始发生的时间远远高于最初预测的时间,则可以延长检查频率。

B. 为了使 CAP 持续成功,运营商、FAA 和 ABC 飞机公司之间必须有一个自由的信息流。检查结果、维修和改装的重要细节必须传达给 ABC 飞机公司,以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。 在某些情况下,如果数据表明疲劳问题的出现比最初预测的飞行小时数多,则可以延长检查频率。

C. 为了使 CAP 在持续的基础上取得成功,运营商、FAA 和 ABC 飞机公司之间的信息自由流动至关重要。检查结果、维修和修改的重要细节必须传达给 ABC 飞机公司,以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。在某些情况下,如果数据表明疲劳问题的发生时间比最初预测的要长,则可能会延长检查频率。

D. C.为了使 CAP 在持续的基础上取得成功,运营商、FAA 和 ABC 飞机公司之间的信息自由流动至关重要。检查结果、维修和修改的重要细节必须传达给 ABC 飞机公司,以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。在某些情况下,如果数据表明疲劳问题的发生时间比最初预测的要长,则可能会延长检查频率。

1648.If the Check List lists "engine run-up",the amplified procedures would explain how to perform the run-up.

A. 如果检查表中列出了“发动机启动”,放大的程序将解释如何执行启动程序。

B. 如果检查单中列出“发动机试车”,则扩展的过程将解释如何执行运转。

C. 如果检查单中包含“发动机试车”检查项,扩展程序将解释如何实施试车。

856.在使用危险品之前,请遵守以下注意事项:

A. Before you use dangerous materials,obey these precautions:

B. Before you use dangerous materials,omit these precautions:

C. Before you use dangerous materials,disobey these precautions:

2213.In the description of the airplane's Flight Instruments,how to check them for proper operation and how to recognize a malfunction shall be explained.

A. 描述飞机飞行仪表系统时,应说明查看其正常工作的方式以及识别失效的方式。

B. 描述飞机飞行仪表系统时,应说明如何检查其是否正常运行以及如何识别故障。

C. 描述飞机飞行仪表系统时,应说明检查其正常运行的方式以及识别障碍的方式。

2529.APU 排气是危险的。

A. The exhaust from the Auxiliary Power Unit is dangerous.

B. The exhaust from the nozzle unit is dangerous.

C. The exhaust from the Auxiliary Power Unit inlet is dangerous.

1266.The technical reference document contains a list of necessary document,such as Service Bulletin,Service Letter and etc.

A. 可参考的技术文件必须包含如勤务通告、勤务信件等。

B. 勤务通告、勤务信函包含在技术参考文件清单中。

C. 技术参考文件包括必要的文件清单,如服务通告、服务信函等。

2808.This Section of the Pilot's Operating Handbook shall contain only those limitations required by regulation or necessary for safe operation of the airplane and approved by the regulatory authority.

A. 这部分的《飞行员操作手册》包含由条例要求的或者针对飞机安全操作必要的限制因素,而这些限制因素未必得到管理部门的认可。

B. 《飞行员操作手册》此节内容仅仅包含由规章要求的或者对于飞机安全操作必要的限制因素,而且这些限制因素应得到管理部门的批准。

C. 这部分的《飞行员操作手册》不仅包含由条例要求的或者针对飞机安全操作的限制因素,而这些限制因素获得了管理部门的证明。

62.Prevent movement of the components when you repair the unit.

A. 防止部件移动以便能修理装置。

B. 当你修理附件时要避免部件运动。

C. 当你修理组件时应防止部件移动。