A、 应巡视风电机组
B、 应断开电源
C、 必须手动停机
D、 不可停机
答案:C
A、 应巡视风电机组
B、 应断开电源
C、 必须手动停机
D、 不可停机
答案:C
A. 风速
B. 风向
C. 气温
D. 气压
A. 面向叶轮
B. 背对叶轮
C. 与机舱轴线垂直
D. 与机舱轴线成45度角
A. 刚性
B. 弹性
C. 轮胎
D. 十字
A. 发电机
B. 齿轮箱
C. 叶片
D. 变流器
A. 遥测信号
B. 遥信信号
C. 遥控信号
D. 遥调信号
A. 3
B. 4
C. l
D. 2
A. 风量
B. 风速
C. 风频
D. 风向
解析:这道题是关于确定风况的重要参数的问题。在确定风况时,我们需要考虑多个参数,其中包括风量、风速、风频和风向。
首先,风量指的是单位时间内通过某个面积的风量,通常以立方米每秒(m³/s)或立方英尺每分钟(CFM)来衡量。风量的大小直接影响到风的强度和风的流动性。
其次,风速是指风吹过某一点时的速度,通常以米每秒(m/s)或英里每小时(mph)来表示。风速的快慢也是衡量风力强弱的重要指标之一。
再者,风频指的是在一定时间内某一风速范围内的风的频率。通过分析风频,可以了解不同风力等级出现的频率,从而更好地评估风况。
最后,风向是指风吹来的方向,通常用罗盘方位来表示。风向的变化会影响风的传播路径和速度,对于风况的判断也至关重要。
因此,综合以上解释,确定风况的重要参数应该是风频和风向,因为风频反映了风的频率,而风向则决定了风的传播路径,两者结合可以更全面地了解风况情况。所以,答案应该是BC。
A. 电能质量测试报告
B. 功率控制测试报告
C. 低电压穿越测试报告
D. 电网适应性测试报告
A. 多
B. 3
C. 2
D. 单
A. 12
B. 24
C. 36
D. 220