A、 额定点以前的功率输出饱满
B、 叶片和轮毅之间无运动部件,轮毅结构简单,费用低
C、 额定点以后的输出功率平滑
D、 刹车机构简单,叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：ACD
解析：答案解析：
A选项描述的是变桨距控制风轮的优点之一，即在额定点以前的功率输出饱满，这是因为变桨距控制可以根据风速的变化来调整叶片的角度，从而最大限度地提高风轮的功率输出。
C选项描述的是变桨距控制风轮的另一个优点，即在额定点以后的输出功率平滑。由于变桨距控制可以根据风速的变化来调整叶片的角度，风轮在额定点以后也能够保持稳定的输出功率。
D选项描述的是变桨距控制风轮的优点之一，即刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降。这是因为变桨距控制可以通过调整叶片的角度来控制风轮的转速，而不需要复杂的刹车机构。
B选项描述的是变桨距控制风轮的优点之一，即叶片和轮毅之间无运动部件，轮毅结构简单，费用低。这是因为变桨距控制通过调整叶片的角度来实现，不需要额外的运动部件，因此结构简单，费用低廉。
综上所述，正确答案为ACD。希望通过以上解析和例子能够帮助你更好地理解这个知识点。
A、 额定点以前的功率输出饱满
B、 叶片和轮毅之间无运动部件,轮毅结构简单,费用低
C、 额定点以后的输出功率平滑
D、 刹车机构简单,叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：ACD
解析：答案解析：
A选项描述的是变桨距控制风轮的优点之一，即在额定点以前的功率输出饱满，这是因为变桨距控制可以根据风速的变化来调整叶片的角度，从而最大限度地提高风轮的功率输出。
C选项描述的是变桨距控制风轮的另一个优点，即在额定点以后的输出功率平滑。由于变桨距控制可以根据风速的变化来调整叶片的角度，风轮在额定点以后也能够保持稳定的输出功率。
D选项描述的是变桨距控制风轮的优点之一，即刹车机构简单，叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降。这是因为变桨距控制可以通过调整叶片的角度来控制风轮的转速，而不需要复杂的刹车机构。
B选项描述的是变桨距控制风轮的优点之一，即叶片和轮毅之间无运动部件，轮毅结构简单，费用低。这是因为变桨距控制通过调整叶片的角度来实现，不需要额外的运动部件，因此结构简单，费用低廉。
综上所述，正确答案为ACD。希望通过以上解析和例子能够帮助你更好地理解这个知识点。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 视具体情况而定
A. 自动解缆
B. 调节功率输出
C. 风轮保护
D. 自动对风
A. 容量冗余
B. 无功/电压调节
C. 有功功率控制
D. 低电压穿越
A. 集中开发
B. 整体开发
C. 打捆开发
D. 统一开发
A. 盘式
B. 液压式
C. 常开式
D. 常闭式
A. 运行电压曲线
B. 调度指令
C. 发电计划曲线
D. 运行指令
A. 30
B. 5
C. 10
D. 15
A. 占地较小
B. 装机规模灵活
C. 成本低廉
D. 基建周期短
A. 频率
B. 幅值
C. 相位
D. 电压
A. 电压偏差适应性
B. 闪变和谐波适应性
C. 三相电压不平衡适应性
D. 频率适应性
