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25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中4号接线端子接（）。

A、 DC110V正线

B、 DC110V负线

C、正常指示线

D、故障指示线

答案：D

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未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。( )

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DC48V蓄电池箱熔断器容量为25（A）

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E2修动力连接器插座电缆绝缘层无脱皮、老化、烧损，线端热缩管良好，( )正确。

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25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中4号接线端子接（）。

A、 DC110V正线

B、 DC110V负线

C、正常指示线

D、故障指示线

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A. 负

B. 正

C. 正，负

D. 不确定

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E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

A. 自检

B. 乱码

C. 一致

D. 正确

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J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（）V时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。

A. 30

B. 58

C. 60

D. 63

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客车电器绝缘、电阻检测在各车端连接器座处，检测各配线(缆)间及各配线(缆)对地绝缘，在配电盘或控制柜接线排处，检测电器设备配线(缆)线间及对地绝缘，

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25T型客车逆变器额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于（）。

A. ±5%

B. ±2.5%

C. ±10%

D. ±15%

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未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。( )

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KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第2脚是（）。

A. 10V电源

B. 载波信号输入输出端

C. 5V电源端

D. 复位输出

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DC48V蓄电池箱熔断器容量为25（A）

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E2修动力连接器插座电缆绝缘层无脱皮、老化、烧损，线端热缩管良好，( )正确。

A. 脱皮

B. 老化

C. 烧损

D. 线号

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