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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

A、 1

B、 1.5

C、 2

D、 3

答案：D

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轴温记录仪时钟、记录时间间隔设定为（）min

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AC380V本车供电/DC48V空调客车外温低于（）时，使用电伴热。

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DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达（）以上时更换。

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塞拉门电伴热装置绝缘值须大于()

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981型应急电源当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。

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不论怎样只要电压在36V以下，人就安全。（）

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DC600V旅客列车TC-CZ1型TCDS车载设备检修时，板卡上的电源保险管必须符合（）A的规定。

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E2修动力连接器插座电缆绝缘层无脱皮、( )、烧损，线端热缩管良好，线号正确。

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未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用（）灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准（漏电流应不大于30mA）雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准（漏电流应不大于60mA）。

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25T型车安装的进口防滑器主机通过RS-485接口与本车车厢电控PLC网关通信。( )

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单选题

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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

A、 1

B、 1.5

C、 2

D、 3

答案：D

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A. 5

B. 10

C. 15

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AC380V本车供电/DC48V空调客车外温低于（）时，使用电伴热。

A. 5℃

B. 18℃

C. 24℃

D. 0℃

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DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达（）以上时更换。

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.25

D. 0.3

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塞拉门电伴热装置绝缘值须大于()

A. 10MΩ

B. 20MΩ

C. 30MΩ

D. 40MΩ

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981型应急电源当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、（）等需应急工作的直流负载供电。

A. 信息显示屏

B. 电茶炉

C. 尾灯插座

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不论怎样只要电压在36V以下，人就安全。（）

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DC600V旅客列车TC-CZ1型TCDS车载设备检修时，板卡上的电源保险管必须符合（）A的规定。

A. 20

B. 10

C. 5

D. 2

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E2修动力连接器插座电缆绝缘层无脱皮、( )、烧损，线端热缩管良好，线号正确。

A. 脱皮

B. 老化

C. 烧损

D. 线号

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A. 48V8W

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25T型车安装的进口防滑器主机通过RS-485接口与本车车厢电控PLC网关通信。( )

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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（ ）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。