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DC600V供电客车充电电流小于（）A

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：B

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25T客车空调逆变电源连续运行试验：车辆加全载，逆变器工作1h，逆变器工作状态须正常，功率器件的散热表面温升不大于（）。

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AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为300μA，报警温度设置为40℃。

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BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观。（）

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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

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电机转速在2000 r/min，负载电流为80 A，连续运行1 h时，轴承温升小于()

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接线图中同一电器元件的各个部分必须画在一起。( )

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通DC110V电源，合上首尾车或工程师车（播音车）的Q18，同时接通“供电请求”钥匙，逐辆确认综合电气控制柜内（）吸合，断开Q18或“供电请求”钥匙，释放。

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E2修控制柜（箱）体内部各保护继电器、( )等整定值符合要求。

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检查AC380V空调客车烟火报警装置时，主机定检标签不超期，有效期为（）年

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当负载功率较大，供电线路较长且启动转矩和过载能力要求较高的场合，宜选用低压大功率电动机。 ( )

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DC600V供电客车充电电流小于（）A

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：B

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A. 50K

B. 40K

C. 60K

D. 70K

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AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为300μA，报警温度设置为40℃。

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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

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电机转速在2000 r/min，负载电流为80 A，连续运行1 h时，轴承温升小于()

A. 40℃

B. 50℃

C. 60℃

D. 70℃

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接线图中同一电器元件的各个部分必须画在一起。( )

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A. KM4

B. KM2

C. KM1

D. KM3

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E2修控制柜（箱）体内部各保护继电器、( )等整定值符合要求。

A. 继电器

B. 接触器

C. 漏电保护器

D. 空调温控器

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检查AC380V空调客车烟火报警装置时，主机定检标签不超期，有效期为（）年

A. 5

B. 1

C. 2

D. 3

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当负载功率较大，供电线路较长且启动转矩和过载能力要求较高的场合，宜选用低压大功率电动机。 ( )

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