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E2修电开水器：控制箱箱体变形、( )时调修或更换。

A、裂损

B、折断

C、断裂

D、开焊

答案：A

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NPN型三极管相当于开关的断开状态的条件是（）。

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客车专项检修中规定DC600V车下电源检查周期为（）。

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通DC110V电源，合上首尾车或工程师车（播音车）的Q18，同时接通“供电请求”钥匙，逐辆确认综合电气控制柜内（）吸合，断开Q18或“供电请求”钥匙，释放。

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测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。( )

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25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过（）时必须更换。

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E2修控制柜（箱）体清洁除尘。柜体变形、（）时调修。

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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为（）兆欧。

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E2修动力连接器插座电缆绝缘层无脱皮、( )、烧损，线端热缩管良好，线号正确。

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新造、厂（A4）修客车单车绝缘在相对湿度为85%以上时线间、线地间绝缘为（）兆欧。

碱性蓄电池放电终止电压（）V

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E2修电开水器：控制箱箱体变形、( )时调修或更换。

A、裂损

B、折断

C、断裂

D、开焊

答案：A

相关题目

NPN型三极管相当于开关的断开状态的条件是（）。

A. VC＞Vb＞Ve

B. VC＞Ve≥ Vb

C. Vb≥Vc＞Ve

D. 不能确定

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客车专项检修中规定DC600V车下电源检查周期为（）。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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A. KM4

B. KM2

C. KM1

D. KM3

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测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。( )

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25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过（）时必须更换。

A. 0.2

B. 0.04

C. 0.1

D. 0.5

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E2修控制柜（箱）体清洁除尘。柜体变形、（）时调修。

A. 破损

B. 连接线

C. 调修

D. 更换

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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为（）兆欧。

A. 0.6

B. 0.3

C. 1

D. 0.5

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E2修动力连接器插座电缆绝缘层无脱皮、( )、烧损，线端热缩管良好，线号正确。

A. 脱皮

B. 老化

C. 烧损

D. 线号

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新造、厂（A4）修客车单车绝缘在相对湿度为85%以上时线间、线地间绝缘为（）兆欧。

A. 0.2

B. 2

C. 4

D. 10

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碱性蓄电池放电终止电压（）V

A. 0.8V

B. 0.9V

C. 1V

D. 1.2V

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