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25K型客车检修规程规定：电机在额定电压下进行试验，空载转速和电流须为额定值；在40℃及以下负载运转1h，转子轴承温度不超过（）。

A、 70℃

B、 65℃

C、 60℃

D、 80℃

答案：C

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塞拉门电伴热装置绝缘值须大于()

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E2修电炸炉控制面板无故障显示。通电试验控制板温度可调节，电热管工作正常，加热到设定温度后停止（）工作。

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KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000 m。 ( )

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《运用客车出库质量标准》中规定（）与电气综合控制柜的PLC、行车安全监测装置的车厢级主机通信正确、可靠。

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PLC根据车厢里( )检出值与预先设定的“制冷”、“制暖”温度值进行比较后，进行空调机组的“自动”运转。

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25K型客车检修规程规定：电机在额定电压下进行试验，空载转速和电流须为额定值；在40℃及以下负载运转1h，转子轴承温度不超过（）。

A、 70℃

B、 65℃

C、 60℃

D、 80℃

答案：C

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E2修电开水器：各滤网（或水质过滤器）清洗，不良者更新，各部( )良好。

A. 引线

B. 密封

C. 温度

D. 保护

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有电气网络监控功能的控制柜：工程师车主控站触摸屏显示信息与单车控制柜触摸屏信息显示( )。

A. 相反

B. 一致

C. 不一致

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DC600V旅客列车用红外线测温仪测量电加热片表面任意点最高温度不大于（） ℃。

A. 155

B. 160

C. 165

D. 170

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25T型客车检修规程对轴温报警器数字传感器检修规定：常态下用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于5兆欧。 ( )

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塞拉门电伴热装置绝缘值须大于()

A. 10MΩ

B. 20MΩ

C. 30MΩ

D. 40MΩ

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客车专项检修中规定J型发电机辅（A1）修日期标记涂打位置：发电机涂打在接线盖上方；整流箱涂打箱盖（）。

A. 上方

B. 下方

C. 中间

D. 内侧

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E2修电炸炉控制面板无故障显示。通电试验控制板温度可调节，电热管工作正常，加热到设定温度后停止（）工作。

A. 加热

B. 加湿

C. 制冷

D. 冷却

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KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000 m。 ( )

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《运用客车出库质量标准》中规定（）与电气综合控制柜的PLC、行车安全监测装置的车厢级主机通信正确、可靠。

A. 电子防滑器主机

B. 电采暖

C. 电茶炉

D. 客室照明

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PLC根据车厢里( )检出值与预先设定的“制冷”、“制暖”温度值进行比较后，进行空调机组的“自动”运转。

A. 轴温传感器

B. 外温传感器

C. 温度传感器

D. 速度传感器

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