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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行( )。

A、维修

B、计量校准

C、检查

D、更换

答案：B

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E2修电开水器：水位传感器、( )传感器清除表面水垢，损坏或腐蚀的更新。

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25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30 kPa。

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KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器并联电阻大于（），数字传感器可以正常工作，对温度值没有任何影响。

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25T型客车电气监控系统参数设定时需要使用的密码是。（）

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E2修排油烟机( )破损时更换。

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互感器既用于交流电路，又可以用于直流电路。（）

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E2修信息系统主控站启机( )良好，显示内容无乱码、失效，有GPS经纬度数据，外温显示正常。

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通DC110V电源，合上首尾车或工程师车（播音车）的Q12，测试首尾车两侧通信连接器座（）间有DC110V输出，断开时无DC110V输出。

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KAX-1客车安全监测系统为基于LONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统，其拓扑结构为( )和列车级两级总线式结构。

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在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为（）兆欧。

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单选题

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行( )。

A、维修

B、计量校准

C、检查

D、更换

答案：B

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E2修电开水器：水位传感器、( )传感器清除表面水垢，损坏或腐蚀的更新。

A. 引线

B. 密封

C. 温度

D. 保护

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25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30 kPa。

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KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器并联电阻大于（），数字传感器可以正常工作，对温度值没有任何影响。

A. 1kΩ

B. 400Ω

C. 500Ω

D. 600Ω

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25T型客车电气监控系统参数设定时需要使用的密码是。（）

A. ssydq

B. dqsys

C. sysdq

D. sysqd

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E2修排油烟机( )破损时更换。

A. 机壳

B. 控制面板

C. 电机

D. 灯罩

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互感器既用于交流电路，又可以用于直流电路。（）

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E2修信息系统主控站启机( )良好，显示内容无乱码、失效，有GPS经纬度数据，外温显示正常。

A. 自检

B. 乱码

C. 一致

D. 正确

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A. 31#-32#

B. 31#-33#

C. 30#-33#

D. 31#-35#

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KAX-1客车安全监测系统为基于LONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统，其拓扑结构为( )和列车级两级总线式结构。

A. 车厢级

B. 地面通信

C. 指挥所

D. 调度所

点击查看答案

在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为（）兆欧。

A. 0.6-2

B. 0.3-1

C. 1～4

D. 0.5-2

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