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E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

A、自检

B、乱码

C、一致

D、正确

答案：C

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Δ接法的三相笼形电动机若误接成Y形，那么在额定负载下运行时，其铜耗和温升将会（）。

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KLC40-1T1型空调电气控制柜在电源电压低于187伏时，欠电压保护起作用。( )

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KAX-1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（）。

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AC380V/AC220V配线绝缘测试要求：相对湿度>85%时，对地绝缘≥0.5MΩ，线间绝缘≥2MΩ。

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有电气网络监控功能的控制柜：PLC的PORT开关应置于( )位。

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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的KA2常闭触点损坏时，( )
将出现故障报警现象。

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GN型蓄电池电解液温度在5—40℃以内，容量与温度变化无关，所以可不做容量温度换算。 ( )

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AC380V本车供电/DC48V空调客车伴热装置通电试验各部作用良好，绝缘良好，加热管（线）冷态绝缘不小于20兆欧。

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DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达（）以上时更换。

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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

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E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

A、自检

B、乱码

C、一致

D、正确

答案：C

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Δ接法的三相笼形电动机若误接成Y形，那么在额定负载下运行时，其铜耗和温升将会（）。

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 视具体情况而定

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KAX-1型客车行车安全监测诊断系统适应编组数为（）。

A. 1～20辆

B. 1～24辆

C. 1～26辆

D. 1～28辆

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有电气网络监控功能的控制柜：PLC的PORT开关应置于( )位。

A. off

B. ON

C. 开

D. 停

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25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的KA2常闭触点损坏时，( )
将出现故障报警现象。

A. 制暖2

B. 制冷1

C. 制冷2

D. 制暖1

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GN型蓄电池电解液温度在5—40℃以内，容量与温度变化无关，所以可不做容量温度换算。 ( )

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AC380V本车供电/DC48V空调客车伴热装置通电试验各部作用良好，绝缘良好，加热管（线）冷态绝缘不小于20兆欧。

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DC600V/AC380V逆变电源箱散热片变形时调修，损伤表面积达（）以上时更换。

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.25

D. 0.3

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25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

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