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AC380V本车供电/DC48V空调客车伴热装置通电试验各部作用良好，绝缘良好，加热管（线）冷态绝缘不小于20兆欧。

答案：A

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电加热器功能试验：在安装电加热器护罩前，对电加热器通电0.5 h后，测试各加热元件温度，在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（）。

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KZS/M－Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（），或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。

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DNS-D606WQ型低压压力开关电路断开压力为（）。

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空调装置压缩机、冷凝器、蒸发器、气液分离器、高低压开关、干燥过滤器、设计寿命为10年。

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多谐振荡器主要用来产生（）信号。

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空调机组压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于5 MΩ。

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熔断器、断路器容量须符合规定，严禁使用其他替代品或短接。旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无短路后，方可复位或更换。

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LCB-QA01型低压压力开关电路断开压力为（）。

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E2修电风扇温升试验后，测量电风扇正、负线与机体的绝缘电阻值不小于( ) MΩ。

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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

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AC380V本车供电/DC48V空调客车伴热装置通电试验各部作用良好，绝缘良好，加热管（线）冷态绝缘不小于20兆欧。

答案：A

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电加热器功能试验：在安装电加热器护罩前，对电加热器通电0.5 h后，测试各加热元件温度，在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（）。

A. 125℃

B. 140℃

C. 165℃

D. 180℃

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KZS/M－Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（），或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁。

A. 90℃

B. 40℃

C. 70℃

D. 50℃

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DNS-D606WQ型低压压力开关电路断开压力为（）。

A. 2.6±0.05MP

B. 2.4±0.15MP

C. 0.2±0.02MP

D. 0.39±0.02MP

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空调装置压缩机、冷凝器、蒸发器、气液分离器、高低压开关、干燥过滤器、设计寿命为10年。

点击查看答案

多谐振荡器主要用来产生（）信号。

A. 正弦波

B. 脉冲波

C. 方波

D. 锯齿波

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空调机组压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于5 MΩ。

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熔断器、断路器容量须符合规定，严禁使用其他替代品或短接。旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无短路后，方可复位或更换。

点击查看答案

LCB-QA01型低压压力开关电路断开压力为（）。

A. 2.9±0.1MP

B. 2.4±0.16MP

C. 0.19±0.05MP

D. 0.32±0.05MP

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E2修电风扇温升试验后，测量电风扇正、负线与机体的绝缘电阻值不小于( ) MΩ。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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