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25T型DC600V电气综合控制柜进行专项检查时试验暖”工况。转换开关SA2置于“试验暖”，目视、耳听检查中间继电器KA3触点动作灵活，吸合时动作无卡阻、异音。弱通风机启动。

答案：A

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25T客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为（）。

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BY-2型逆变器可将车内48V直流电变换成（）、20～30kHz的交流电，供车内荧光灯使用。

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分析功率放大器时通常采用图解法，而不能用微变等效电路法。 ( )

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SAB型防滑器主机显示72表示单轴出现故障。 ( )

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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

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98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50HZ。（）

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E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

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DC48 V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值()时，自动切断电池供电。

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铅酸蓄电池（含免维护电池）设计寿命为15年。

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测量设备的绝缘电阻时，必须先切断设备的电源。对含有较大电容的设备，必须先进行充分的放电。（）

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25T型DC600V电气综合控制柜进行专项检查时试验暖”工况。转换开关SA2置于“试验暖”，目视、耳听检查中间继电器KA3触点动作灵活，吸合时动作无卡阻、异音。弱通风机启动。

答案：A

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25T客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为（）。

A. 150kPa

B. 250kPa

C. 350kPa

D. 450kPa

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BY-2型逆变器可将车内48V直流电变换成（）、20～30kHz的交流电，供车内荧光灯使用。

A. 48 V

B. 65 V

C. 110 V

D. 220 V

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TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断。诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）km/h时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

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98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50HZ。（）

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E2修信息系统操作顺号调节器拨码开关循环一次，显示屏上所显示车号应与顺号调节器所调车号( )。

A. 自检

B. 乱码

C. 一致

D. 正确

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DC48 V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值()时，自动切断电池供电。

A. DC42 V～DC45 V

B. DC40 V～DC45 V

C. DC42 V～DC48 V

D. DC40 V～DC48 V

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铅酸蓄电池（含免维护电池）设计寿命为15年。

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测量设备的绝缘电阻时，必须先切断设备的电源。对含有较大电容的设备，必须先进行充分的放电。（）

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